広範なEV導入は人間の健康を改善できる

トロント大学の新しい研究は、電気自動車（EV）の大規模な導入と再生可能発電の導入が、2050年までに1,880億ドル相当の健康上の利益につながる可能性があることを示唆しています。

Electric vehicles (EVs) have gained a lot of traction in recent years as a powerful means to tackle the problem of air pollution. This makes sense, given that air pollution contributes to one in ten deaths globally and causes 8.43 million premature deaths annually. It also shortens life expectancy by more than 2 years. According to WHO, air pollution is the largest environmental threat to human health worldwide.

電気自動車（EV）は、大気汚染問題に取り組む強力な手段として近年大きな注目を集めています。大気汚染が世界中で10人に1人の死亡の一因となっており、年間843万人の早期死亡を引き起こしていることを考えると、これは当然のことです。寿命も2年以上縮みます。 WHO によると、大気汚染は世界中で人間の健康に対する最大の環境脅威です。

This threat is largely attributable to the transportation industry. In the US, the sector accounts for about 29% of all greenhouse gas (GHG) emissions and, as such, has been the focal point for strategies aimed at mitigating climate change.

この脅威は主に運輸業界に起因しています。米国では、この部門は温室効果ガス（GHG）排出量全体の約29％を占めており、そのため気候変動の緩和を目指す戦略の焦点となっている。

Among the solutions, EVs, which generate zero tailpipe emissions, offer significant promise in reducing both GHG emissions and air pollution. According to the US Department of Energy, compared to 5,186 kg of carbon emission created by gas-powered vehicles, EVs only produce 1,783 kg.

ソリューションの中でも、排気管排出量ゼロの EV は、GHG 排出量と大気汚染の両方を削減する上で大きな期待をもたらします。米国エネルギー省によると、ガソリン車の二酸化炭素排出量は 5,186 kg であるのに対し、EV は 1,783 kg しか排出しません。

A study from earlier this year went on to examine the benefits of full electrification (FullE) in four US cities — New York, Chicago, Houston, and Los Angeles. These cities feature dense populations, high traffic volume, and poor air quality that doesn't meet the Environmental Protection Agency's standards.

今年初めの調査では、ニューヨーク、シカゴ、ヒューストン、ロサンゼルスの米国の 4 都市における完全電化 (FullE) のメリットが調査されました。これらの都市は、人口が密集し、交通量が多く、環境保護庁の基準を満たさない劣悪な大気質を特徴としています。

The research found that the FullE scenario led to PM2.5 reduction peaking at 0.34 and 2.29 μg.m−3, along with marked reductions in both NOx and ozone concentrations.

研究では、FullE シナリオにより、PM2.5 の削減が 0.34 および 2.29 μg.m-3 でピークに達し、NOx とオゾンの両方の濃度が顕著に減少することがわかりました。

From a health perspective, a FullE scenario could potentially prevent 796, 328, and 157 premature deaths per month in New York, Chicago, and Houston, respectively. Economically, the health benefits are projected to range between $51 mln and $249 million per day.

健康の観点から見ると、FullE シナリオにより、ニューヨーク、シカゴ、ヒューストンでそれぞれ月あたり 796 人、328 人、157 人の早期死亡を防ぐことができる可能性があります。経済的には、健康上の利点は 1 日あたり 5,100 万ドルから 2 億 4,900 万ドルの範囲であると予測されています。

However, in Los Angeles, full electrification can actually increase mortality due to higher PM2.5 and ozone levels, while a 29% EV share for light-duty vehicles can save 104 lives each month. This is because of the city's complex atmospheric chemistry and unique geographical and meteorological conditions, and as such, calls for “region-specific environmental regulations.”

しかし、ロサンゼルスでは、完全電化によりPM2.5とオゾンレベルの上昇により実際に死亡率が増加する可能性がある一方、小型車のEV比率が29%であれば毎月104人の命を救うことができる。これは、都市の複雑な大気化学と独特の地理的および気象的条件のためであり、そのため「地域固有の環境規制」が必要です。

Another study, which investigated the health benefits of these vehicles in Shanghai, China, noted that some regions may derive more benefits from large-scale adoption of EVs, which is very costly, than others. As such, it recommended policymakers design incentives based on regional characteristics.

中国の上海でこれらの自動車の健康上の利点を調査した別の研究では、一部の地域では、非常にコストがかかるEVの大規模導入から他の地域よりも多くの利益が得られる可能性があることが指摘されています。そのため、政策立案者に対し、地域の特性に基づいてインセンティブを設計するよう勧告した。

A megacity like Shanghai typically suffers from worse air quality and a larger population is exposed to emissions from vehicles.

上海のような大都市は通常、大気質の悪化に悩まされており、より多くの人口が車両からの排気ガスにさらされています。

So, the study evaluated the climate and health benefits of replacing gasoline vehicles, which emit fine particulate matter, NOx, and volatile organic compounds, with battery-powered EVs that contribute to NOx and SO2 emissions from power plants.

そこでこの研究では、微粒子状物質、NOx、揮発性有機化合物を排出するガソリン車を、発電所からの NOx と SO2 排出の一因となるバッテリー駆動の EV に置き換えることによる気候と健康への利点を評価しました。

It found that each EV in China's biggest city generates $6400 in health and climate benefits. Additionally, the health impacts of EVs were about 20 times lower than those of the average ICEV, with larger benefits achieved by replacing older ICEVs, amounting to $8900 per vehicle.

中国最大の都市では、EV 1 台につき 6,400 ドルの健康と気候上の利益がもたらされていることがわかりました。さらに、EV の健康への影響は平均的な ICEV の約 20 分の 1 であり、車両 1 台あたり 8,900 ドルに達する古い ICEV を交換することでより大きなメリットが得られます。

Vehicle electrification, however, not only reduces greenhouse gas emissions and improves air quality but has also been found to lower the mortality rate associated with exposure to toxic air pollutants.

しかし、車両の電動化は、温室効果ガスの排出量を削減し、大気の質を改善するだけでなく、有毒な大気汚染物質への曝露に関連する死亡率を低下させることもわかっています。

Inhaling fine particulate matter emitted by ICE vehicles can lead to an increased risk of cardiovascular diseases, including heart attacks. For children, exposure to air pollution can cause a lifetime of healthcare problems. Meanwhile, in pregnant women, it can result in an increased risk of complications and low birth weight. Research suggests that air pollution also contributes to attention-related disorders.

ICE 車両から排出される微粒子状物質を吸入すると、心臓発作などの心血管疾患のリスク増加につながる可能性があります。子どもにとって、大気汚染への曝露は生涯にわたる健康上の問題を引き起こす可能性があります。一方、妊娠中の女性では、合併症や低出生体重児のリスクが高まる可能性があります。研究によると、大気汚染も注意関連障害の一因となることがわかっています。

Given the adverse effects of air pollution on human health, especially the young population, the American Lung Association studied the impact of EVs on saving lives.

大気汚染が人間の健康、特に若者に悪影響を与えることを考慮して、米国肺協会は人命救助に対する EV の影響を研究しました。

“Air pollution and climate change are putting children at risk today. The impacts of climate change continue to intensify, and that will just add to the risks that children in the United States face as they're growing up.”

「大気汚染と気候変動は今日、子どもたちを危険にさらしています。気候変動の影響は強まり続けており、米国の子供たちが成長する過程で直面するリスクはさらに増大することになるでしょう。」

– Will Barrett, the report author and association's Senior Director of Advocacy for Clean Air

– ウィル・バレット氏、報告書の著者であり、協会のクリーンエア擁護担当シニアディレクター

To improve the health of people, the report suggested all new car purchases be zero-emission options and the nation's electric grid switch to clean and renewable energy by 2035.

同報告書は、人々の健康を改善するために、すべての新車購入をゼロエミッションオプションとし、2035年までに国内の電力網をクリーンな再生可能エネルギーに切り替えることを示唆している。

As per the group, these zero-emission vehicles would create over $1.2 trillion in health benefits for the country by 2050.

同グループによると、これらのゼロエミッション車は、2050年までに国に1兆2000億ドル以上の健康上の利益をもたらすだろう。