Les frais de sélection des bagages à main et des sièges devraient être inclus dans la prochaine campagne de répression contre les coûts cachés des compagnies aériennes, déclare Which ?

Chien de garde des consommateurs Lequel ? a réalisé une analyse instantanée de 15 vols "ultra-low cost" avec les compagnies à bas prix easyJet, Ryanair et Wizz Air

A consumer watchdog is calling for airline cabin bag and seat selection fees to be included in an upcoming crackdown on additional costs, after it found these can make flights shoot up by as much as 300 per cent.

Un organisme de surveillance des consommateurs demande que les frais de sélection des bagages à main et des sièges des compagnies aériennes soient inclus dans une prochaine répression des coûts supplémentaires, après avoir constaté que ceux-ci peuvent faire grimper les vols jusqu'à 300 pour cent.

Which? carried out a snapshot analysis of 15 "ultra-low cost" flights with budget carriers easyJet, Ryanair and Wizz Air and found that in some cases a flight would cost four times more than the headline fare once fees for seat selection and a cabin bag were added. This potentially added hundreds of pounds to a booking for a family, the consumer group said.

Lequel? a effectué une analyse instantanée de 15 vols "ultra-low cost" avec les compagnies à bas prix easyJet, Ryanair et Wizz Air et a constaté que dans certains cas, un vol coûterait quatre fois plus cher que le tarif normal une fois les frais de sélection de siège et de bagage à main effectués ajouté. Cela pourrait ajouter des centaines de livres à une réservation pour une famille, a déclaré le groupe de consommateurs.

Which? found the worst offender was a return flight from London Luton to Lyon in France with Wizz Air, which was listed with a headline fare of just £29 per person. But choosing the airline's "Wizz Smart" fare, which includes a 10kg cabin bag, standard seat section and priority boarding, sent the price soaring to £124 per person - over four times as much and a shocking increase of 328 per cent.

Lequel? a découvert que le pire contrevenant était un vol aller-retour de Londres Luton à Lyon en France avec Wizz Air, dont le tarif affiché était de seulement 29 £ par personne. Mais le choix du tarif « Wizz Smart » de la compagnie aérienne, qui comprend un bagage à main de 10 kg, une section de siège standard et un embarquement prioritaire, a fait grimper le prix à 124 £ par personne – soit plus de quatre fois plus et une augmentation choquante de 328 pour cent.

The airline, which has been ranked the worst airline for delays three years in a row, charged the most for additional extras on average. With Ryanair, around half of the final fare was usually made up of additional fees in the examples checked by Which?.

La compagnie aérienne, qui a été classée comme la pire compagnie aérienne en matière de retards trois années de suite, est en moyenne celle qui facture le plus les extras supplémentaires. Chez Ryanair, environ la moitié du tarif final était généralement constituée de frais supplémentaires dans les exemples vérifiés par Which ?.

For example, a Ryanair flight from London Stansted to Nantes was listed with a headline fare of £33, but selecting its "Regular" fare, which adds seat selection and a cabin bag, along with priority boarding, sent the price up by more than double to £84, or a rise of 155 per cent. In an example from easyJet, a flight from Birmingham to Belfast went from £46 to £114 once these extras were added, an increase of 213 per cent.

Par exemple, un vol Ryanair de Londres Stansted à Nantes était affiché avec un tarif global de 33 £, mais la sélection de son tarif « régulier », qui ajoute la sélection de sièges et un bagage en cabine, ainsi qu'un embarquement prioritaire, a fait grimper le prix de plus de doubler à 84 £, soit une augmentation de 155 pour cent. Dans un exemple d'easyJet, un vol de Birmingham à Belfast est passé de 46 £ à 114 £ une fois ces extras ajoutés, soit une augmentation de 213 %.

Which? is now calling for the Government to ensure that additional airline costs are included in laws cracking down on sneaky "drip pricing" tactics that can increase the cost of a flight by hundreds of pounds. Drip pricing means charges that are added or 'dripped' onto the advertised price, usually later on.

Lequel? appelle maintenant le gouvernement à garantir que les coûts supplémentaires des compagnies aériennes soient inclus dans les lois réprimant les tactiques sournoises de « prix au compte-gouttes » qui peuvent augmenter le coût d'un vol de plusieurs centaines de livres. La tarification au goutte-à-goutte signifie des frais qui sont ajoutés ou « goutte à goutte » sur le prix annoncé, généralement plus tard.

The Digital Markets, Competition and Consumers Act 2024 is due to come into effect this coming April 2025 and should put an end to this practice. However, it is currently unclear whether add-on charges beyond unavoidable booking or transaction fees will be regarded as covered.

Le Digital Markets, Competition and Consumers Act 2024 doit entrer en vigueur en avril 2025 prochain et devrait mettre fin à cette pratique. Cependant, il n'est pas encore clair si les frais supplémentaires au-delà des frais de réservation ou de transaction inévitables seront considérés comme couverts.

For many consumers, paying for cabin bags or seat selection is essential - but these extra charges are often not included in the headline price. This makes it difficult to compare the true cost of flying with different airlines.

Pour de nombreux consommateurs, le paiement des bagages à main ou la sélection des sièges est essentiel, mais ces frais supplémentaires ne sont souvent pas inclus dans le prix global. Il est donc difficile de comparer le coût réel d’un vol avec différentes compagnies aériennes.

Which? is now calling for the government and regulators to make it clear that the price of any extra fees or add-ons are shown to consumers upfront at the start of the booking process so they can easily compare the real price of their flights. It is also calling for a ban on charging parents to sit next to their children on flights.

Lequel? appelle désormais le gouvernement et les régulateurs à préciser clairement que le prix de tout frais supplémentaire ou module complémentaire est indiqué aux consommateurs dès le début du processus de réservation afin qu'ils puissent facilement comparer le prix réel de leurs vols. Il demande également l'interdiction de faire payer aux parents le droit de s'asseoir à côté de leurs enfants à bord des vols.

Ryanair currently forces parents travelling with under 12s to pay for a seat next to their children, costing £8 when Which? checked - though Ryanair says prices start from €4. Other airlines do not always guarantee that parents can sit with children, which may prompt travellers to pay to ensure their family can be together.

Ryanair oblige actuellement les parents voyageant avec des enfants de moins de 12 ans à payer pour un siège à côté de leurs enfants, ce qui coûte 8 £. Lequel ? vérifié - bien que Ryanair indique que les prix commencent à partir de 4 €. Les autres compagnies aériennes ne garantissent pas toujours que les parents peuvent s'asseoir avec leurs enfants, ce qui peut inciter les voyageurs à payer pour que leur famille puisse être ensemble.

Rocio Concha, Which? director of policy and advocacy said: "Sneaky dripped fees can hugely change the final price people pay for goods and services and this is particularly true with flights, where the difference between the advertised price and the final fare can easily reach hundreds of pounds for a family. Which? is calling on the government to ensure that additional fees for add-ons like seat selection and luggage are made clear at the very start of the booking process, to ensure travellers can easily compare the final price they’ll pay with different airlines. Unfair charges for parents to sit with children on flights should also be banned."

Rocio Concha, laquelle ? Le directeur des politiques et du plaidoyer a déclaré : « Des frais sournois peuvent modifier considérablement le prix final que les gens paient pour des biens et des services et cela est particulièrement vrai avec les vols, où la différence entre le prix annoncé et le tarif final peut facilement atteindre des centaines de livres pour un vol. famille. Which? demande au gouvernement de veiller à ce que les frais supplémentaires pour les options telles que la sélection du siège et les bagages soient clairement indiqués dès le début du processus de réservation, afin que les voyageurs puissent facilement comparer le prix final qu'ils paieront avec les différents prix. Les compagnies aériennes devraient également interdire les frais injustes imposés aux parents pour s'asseoir avec leurs enfants sur les vols.

A Wizz Air spokesperson said: "As an ultra-low-cost carrier, we allow passengers to choose which services they wish to purchase so we can offer the most affordable travel opportunities in the entire industry. Optional add-ons are not required to fly, and we believe that customers should be offered the choice and flexibility to choose the right products."

Un porte-parole de Wizz Air a déclaré : « En tant que transporteur à très bas prix, nous permettons aux passagers de choisir les services qu'ils souhaitent acheter afin que nous puissions offrir les opportunités de voyage les plus abordables de l'ensemble du secteur. , et nous pensons que les clients doivent avoir le choix et la flexibilité de choisir les bons produits. »

A Ryanair spokesperson said: "We don't charge 'parents' to sit with children. Rather the child seats are provided free of charge when they sit beside one parent, who must reserve a seat for a fee of €4." An easyJet spokesperson said: "easyJet customers only pay for the ancillary products they want so we aim to provide customers with choice and this enables us to keep fares low. Around a third of easyJet’s customers choose to only pay for the fare and free under seat bag without adding any extras at all and our algorithm will always aim to sit families together."

Un porte-parole de Ryanair a déclaré : « Nous ne facturons pas aux « parents » pour s'asseoir avec des enfants. Les sièges enfants sont plutôt fournis gratuitement lorsqu'ils s'assoient à côté d'un parent, qui doit réserver un siège moyennant un supplément de 4 €. » Un porte-parole d'easyJet a déclaré : « Les clients d'easyJet ne paient que pour les produits auxiliaires qu'ils souhaitent. Nous visons donc à offrir aux clients le choix, ce qui nous permet de maintenir des tarifs bas. Environ un tiers des clients d'easyJet choisissent de payer uniquement le tarif et la gratuité sous le siège. sac sans ajouter aucun extra et notre algorithme visera toujours à asseoir les familles ensemble.