Enakl: インテリジェントな集合交通ソリューションで毎日の通勤を変革するモロッコのアーバン モビリティ スタートアップ

2023 年に Charles Pommarède 氏と Samir Bennani 氏によって設立され、その後、Ahmed Omrane 氏が CTO として加わりました。Enakl は、渋滞と二酸化炭素排出量を削減する、信頼性が高くアクセスしやすい共有交通プラットフォームで数百万人の労働者の毎日の通勤を変革することを目指しています。

Moroccan startup Enakl is providing intelligent, safer, and sustainable collective transport solutions for daily commutes both at home and abroad via its digital platform. Founded in 2023 by Charles Pommarède and Samir Bennani, who were later joined by Ahmed Omrane as CTO, Enakl aims at transforming the daily commute of millions of workers with a reliable and accessible shared transit platform that reduces congestion and carbon emissions. The startup’s shared bus platform allows users to book a guaranteed seat for their daily commute to work through an intuitive mobile app. Powered by advanced algorithms and real-time data, Enakl dynamically optimises routes to ensure efficient travel times and high occupancy rates.

モロッコのスタートアップ Enakl は、デジタル プラットフォームを通じて、国内外の毎日の通勤にインテリジェントで安全かつ持続可能な集団輸送ソリューションを提供しています。 2023 年に Charles Pommarède 氏と Samir Bennani 氏によって設立され、その後、Ahmed Omrane 氏が CTO として加わりました。Enakl は、渋滞と二酸化炭素排出量を削減する、信頼性が高くアクセスしやすい共有交通プラットフォームで数百万人の労働者の毎日の通勤を変革することを目指しています。このスタートアップの共有バス プラットフォームを利用すると、ユーザーは直感的なモバイル アプリを通じて、毎日の通勤時に確実な座席を予約できます。 Enakl は高度なアルゴリズムとリアルタイム データを活用してルートを動的に最適化し、効率的な移動時間と高い乗車率を確保します。

“By pooling passengers into shared minibuses, the platform reduces congestion, minimises emissions, and provides an affordable, safe, and reliable alternative to traditional public transport,” Pommarède told Disrupt Africa.

ポマレード氏はDisrupt Africaに対し、「乗客を乗り合いのミニバスにまとめることにより、このプラットフォームは渋滞を緩和し、排出量を最小限に抑え、従来の公共交通機関に代わる手頃な価格で安全かつ信頼性の高い代替手段を提供する」と語った。

Enakl also partners with businesses to offer tailored routes, combining technology and convenience to create a seamless commuting experience for users. In short, the startup bridges the gap between traditional public transport and the growing need for reliable, affordable, and eco-friendly commuting options in densely populated and fast growing emerging cities.

Enakl は企業と提携して、テクノロジーと利便性を組み合わせてカスタマイズされたルートを提供し、ユーザーにシームレスな通勤体験を提供します。つまり、このスタートアップは従来の公共交通機関と、人口が密集し急速に成長する新興都市における信頼性が高く、手頃な価格で環境に優しい通勤手段に対するニーズの高まりとの間のギャップを埋めるものである。

After a successful pilot phase, Enakl has expanded from five to 55 routes, operated daily, and has processed more than 100,000 paid bookings so far. It is currently only operating in Casablanca, but plans to expand and be present in five major African cities by 2030.

試験運用段階が成功した後、Enakl は 5 路線から 55 路線に拡大し、毎日運航し、これまでに 100,000 件を超える有料予約を処理しました。現在はカサブランカのみで運営されているが、2030年までにアフリカの主要5都市に拡大し展開する予定だ。

With that in mind, the company, initially self-funded by its co-founders, recently secured a US$1.4 million pre-seed funding round led by Catalyst Fund and also featuring Renew Capital, Digital Africa, Station F and 15 business angels. The capital is to speed its growth, both in Morocco and in other markets. Pommarède is optimistic for the future, but says rolling out Enakl has not been without its challenges.

それを念頭に置いて、同社は当初共同創設者らの自己資金で運営されていたが、最近、Catalyst Fundが主導し、Renew Capital、Digital Africa、Station F、15人のビジネスエンジェルも参加するプレシード資金調達ラウンドで140万米ドルを確保した。この資本は、モロッコと他の市場の両方での成長を加速することです。ポマレード氏は将来について楽観的だが、Enakl の展開には課題がないわけではないと言う。

“We are breaking the traditional employee transportation market by promoting shared transport between companies, which requires some market education. On the operations side, we are creating our network of routes step-by-step, so it can create frustration for potential clients who don’t find routes for them right now. This won’t be a problem once our network will have more than 250 routes,” he said.

「当社は企業間の共同輸送を促進することで、従来の従業員輸送市場を打破していますが、それには市場教育が必要です。運用面では、ルートのネットワークを段階的に構築しているため、現時点でルートが見つからない潜在的なクライアントにフラストレーションを与える可能性があります。私たちのネットワークに 250 以上のルートがあれば、これは問題になりません」と彼は言いました。