Enakl: Das marokkanische Startup für urbane Mobilität verändert den täglichen Pendelverkehr mit intelligenten kollektiven Transportlösungen

Enakl wurde 2023 von Charles Pommarède und Samir Bennani gegründet, denen später Ahmed Omrane als CTO beitrat. Ziel von Enakl ist es, den täglichen Pendelverkehr von Millionen von Arbeitnehmern durch eine zuverlässige und zugängliche Plattform für den gemeinsamen Nahverkehr zu verändern, die Staus und CO2-Emissionen reduziert.

Moroccan startup Enakl is providing intelligent, safer, and sustainable collective transport solutions for daily commutes both at home and abroad via its digital platform. Founded in 2023 by Charles Pommarède and Samir Bennani, who were later joined by Ahmed Omrane as CTO, Enakl aims at transforming the daily commute of millions of workers with a reliable and accessible shared transit platform that reduces congestion and carbon emissions. The startup’s shared bus platform allows users to book a guaranteed seat for their daily commute to work through an intuitive mobile app. Powered by advanced algorithms and real-time data, Enakl dynamically optimises routes to ensure efficient travel times and high occupancy rates.

Das marokkanische Startup Enakl bietet über seine digitale Plattform intelligente, sicherere und nachhaltigere Sammeltransportlösungen für den täglichen Pendelverkehr im In- und Ausland. Enakl wurde 2023 von Charles Pommarède und Samir Bennani gegründet, denen später Ahmed Omrane als CTO beitrat. Ziel von Enakl ist es, den täglichen Pendelverkehr von Millionen von Arbeitnehmern durch eine zuverlässige und zugängliche Plattform für den gemeinsamen Nahverkehr zu verändern, die Staus und CO2-Emissionen reduziert. Die gemeinsame Busplattform des Startups ermöglicht es Benutzern, über eine intuitive mobile App einen garantierten Sitzplatz für ihren täglichen Weg zur Arbeit zu buchen. Mithilfe fortschrittlicher Algorithmen und Echtzeitdaten optimiert Enakl Routen dynamisch, um effiziente Reisezeiten und hohe Auslastungsraten sicherzustellen.

“By pooling passengers into shared minibuses, the platform reduces congestion, minimises emissions, and provides an affordable, safe, and reliable alternative to traditional public transport,” Pommarède told Disrupt Africa.

„Durch die Zusammenlegung von Fahrgästen in gemeinsamen Kleinbussen reduziert die Plattform Staus, minimiert Emissionen und bietet eine erschwingliche, sichere und zuverlässige Alternative zum herkömmlichen öffentlichen Verkehr“, sagte Pommarède gegenüber Disrupt Africa.

Enakl also partners with businesses to offer tailored routes, combining technology and convenience to create a seamless commuting experience for users. In short, the startup bridges the gap between traditional public transport and the growing need for reliable, affordable, and eco-friendly commuting options in densely populated and fast growing emerging cities.

Enakl arbeitet auch mit Unternehmen zusammen, um maßgeschneiderte Routen anzubieten und dabei Technologie und Komfort zu kombinieren, um den Benutzern ein nahtloses Pendelerlebnis zu bieten. Kurz gesagt, das Startup schließt die Lücke zwischen dem traditionellen öffentlichen Nahverkehr und dem wachsenden Bedarf an zuverlässigen, erschwinglichen und umweltfreundlichen Pendlermöglichkeiten in dicht besiedelten und schnell wachsenden Schwellenstädten.

After a successful pilot phase, Enakl has expanded from five to 55 routes, operated daily, and has processed more than 100,000 paid bookings so far. It is currently only operating in Casablanca, but plans to expand and be present in five major African cities by 2030.

Nach einer erfolgreichen Pilotphase hat Enakl sein Angebot von fünf auf 55 täglich operierende Strecken erweitert und bisher mehr als 100.000 bezahlte Buchungen abgewickelt. Das Unternehmen ist derzeit nur in Casablanca tätig, plant aber, bis 2030 zu expandieren und in fünf großen afrikanischen Städten präsent zu sein.

With that in mind, the company, initially self-funded by its co-founders, recently secured a US$1.4 million pre-seed funding round led by Catalyst Fund and also featuring Renew Capital, Digital Africa, Station F and 15 business angels. The capital is to speed its growth, both in Morocco and in other markets. Pommarède is optimistic for the future, but says rolling out Enakl has not been without its challenges.

Vor diesem Hintergrund sicherte sich das Unternehmen, das ursprünglich von seinen Mitbegründern selbst finanziert wurde, kürzlich eine Pre-Seed-Finanzierungsrunde in Höhe von 1,4 Millionen US-Dollar unter der Leitung von Catalyst Fund, an der auch Renew Capital, Digital Africa, Station F und 15 Business Angels beteiligt waren. Die Hauptstadt soll ihr Wachstum beschleunigen, sowohl in Marokko als auch in anderen Märkten. Pommarède blickt optimistisch in die Zukunft, sagt jedoch, dass die Einführung von Enakl nicht ohne Herausforderungen verlaufen sei.

“We are breaking the traditional employee transportation market by promoting shared transport between companies, which requires some market education. On the operations side, we are creating our network of routes step-by-step, so it can create frustration for potential clients who don’t find routes for them right now. This won’t be a problem once our network will have more than 250 routes,” he said.

„Wir durchbrechen den traditionellen Markt für Mitarbeitertransporte, indem wir den gemeinsamen Transport zwischen Unternehmen fördern, was eine gewisse Marktkenntnis erfordert. Auf der Betriebsseite bauen wir unser Routennetz Schritt für Schritt auf, sodass es bei potenziellen Kunden zu Frustrationen kommen kann, wenn sie derzeit keine Routen für sie finden. „Das wird kein Problem mehr sein, wenn unser Netzwerk mehr als 250 Routen haben wird“, sagte er.