コロンビア空軍、T-6C テキサン II 練習機の追加調達について交渉

コロンビア空軍（FAC）は、T-6C テキサン II 練習機の追加獲得に向けて Textron Aviation と交渉中です。

Colombia’s Air Force (FAC) is negotiating with Textron Aviation to acquire four additional T-6C Texan II trainers, Defense News reported on August 11, 2023.

コロンビア空軍（FAC）は、T-6C テキサン II 練習機をさらに 4 機獲得するためにテキストロン・アビエーションと交渉しているとディフェンス・ニュースが 2023 年 8 月 11 日に報じた。

The negotiations were confirmed by Brett Pierson, president and CEO of Textron Aviation Defense, on his social networks.

この交渉はテキストロン・アビエーション・ディフェンス社の社長兼最高経営責任者（CEO）のブレット・ピアソン氏が自身のソーシャルネットワーク上で認めた。

“Great meeting today with Colombian Air Force discussing their future T-6C needs. The T-6C is a key enabler for advanced pilot training and light attack missions,” Pierson wrote on his Twitter account.

「今日はコロンビア空軍との素晴らしい会議で、将来のT-6Cのニーズについて話し合いました。 T-6Cは高度なパイロット訓練と軽攻撃ミッションを実現する重要な要素だ」とピアソン氏は自身のツイッターアカウントに書いた。

The potential deal, valued at $38 million, would increase the FAC’s fleet of T-6Cs to 10 aircraft. The service currently operates six T-6Cs, which are used for advanced pilot training.

3,800万ドル相当の潜在的な契約により、FACのT-6C保有機は10機に増加することになる。同サービスは現在、高度なパイロット訓練に使用される6機のT-6Cを運用している。

The Beechcraft T-6C Texan II story in Colombia begins in 2020, when an order is placed for 8 of these aircraft, to replace the old Cessna T-37B ‘Tweet’ in their task of advanced pilot training.

コロンビアにおけるビーチクラフト T-6C テキサン II の物語は 2020 年に始まり、高度なパイロット訓練の任務において古いセスナ T-37B 'ツイート' を置き換えるためにこれらの航空機 8 機が発注されました。

The first two T-6Cs arrived in Colombia in July 2021, and so far six units have already been received, which are the next step in the training of FAC pilots, after the modernized Embraer AT-27M Tucano.

最初の2機のT-6Cは2021年7月にコロンビアに到着し、これまでにすでに6機が受領されており、近代化されたエンブラエルAT-27Mトゥカーノに続くFACパイロット訓練の次のステップとなる。

According to the sources, the armed aircraft would be used for tactical combat flight training with a secondary light attack role. They would also replace A-37B light attack aircraft and complement Colombia’s fleet of 24 Embraer AT-29 Super Tucano ground attack and counterinsurgency (COIN) Embraer AT-29s.

関係者によると、この武装航空機は二次的な軽攻撃の役割を伴う戦術戦闘飛行訓練に使用される予定だという。これらはまた、A-37B軽攻撃機を置き換え、コロンビアの24機のエンブラエルAT-29スーパートゥカーノ地上攻撃および反乱鎮圧（COIN）エンブラエルAT-29を補完することになる。

The Colombian Air Force also considered purchasing an advanced trainer/LIFT jet with light combat capability, having received offers from Leonardo for its M-346FA and KAI for the FA-50, but such a purchase will have to wait until the IAI Kfir fleet is replaced.

コロンビア空軍はまた、M-346FAについてはレオナルドから、FA-50についてはKAIからオファーを受けており、軽戦闘能力を備えた先進的な練習機/リフトジェットの購入を検討していたが、そのような購入はIAIクフィール艦隊が完成するまで待たなければならないだろう。交換されました。

See also: No Rafale, No Gripen: Colombian Air Force fails to close new fighter deal and Kfir fleet won’t have a replacement

関連項目: ラファールもグリペンもだめ: コロンビア空軍は新しい戦闘機の契約を締結できず、クフィル艦隊には代替機が存在しない

Errata

正誤表

In the first version of this article, the erroneous version that the Colombian Air Force would be negotiating with Textron Aviation the eventual purchase of 24 T-6C Texan II, both for training purposes and for light attack missions, was reproduced. However, this information was denied by the press team of the company. So far, the FAC has acquired six T-6Cs.

この記事の最初のバージョンでは、コロンビア空軍が訓練目的と軽攻撃任務の両方のために最終的に 24 機の T-6C テキサン II を購入することについてテキストロン・アビエーションと交渉しているという誤ったバージョンが再現されました。しかし、この情報は同社のプレスチームによって否定されました。これまでのところ、FACは6機のT-6Cを取得している。