평의회 상사는 Bramley-Moore Dock 주차 제한이 중단 된 이유를 설명합니다.

리버풀 시의회 의원들은 브 램리-모어 도크 (Bramley-Moore Dock)에있는 에버턴의 새로운 경기장 주변에 시행 된 주차 제한 뗏목을 중단하기로 결정한 이유를 설명했다.

Liverpool City Council has confirmed that a raft of parking restrictions that were rapidly introduced ahead of the first test event at Everton's new stadium have been suspended.

리버풀 시의회는 에버턴의 새로운 경기장에서 첫 번째 시험 이벤트에 앞서 빠르게 도입 된 주차 제한 뗏목이 정지되었음을 확인했다.

The new measures, which were part of an Experimental Traffic Regulation Order (ETRO) and came into effect last month, have been largely credited with helping to ease congestion around Bramley-Moore Dock.

ETRO (Experimental Traffic Regulation Order)의 일부였으며 지난 달에 발효 된 새로운 조치는 Bramley-Moore Dock 주변의 혼잡을 완화하는 데 도움이 된 것으로 크게 인정되었습니다.

However, the council says that it has now decided to suspend the restrictions in the business areas of the zone while an updated ETRO is announced later this summer.

그러나 이사회는 이번 여름 말에 업데이트 된 ETRO가 발표되는 동안이 지역의 비즈니스 영역의 제한을 중단하기로 결정했다고 밝혔다.

The temporary cessation of the measures will come into effect along the city’s waterfront from its northern extremity by Canada Dock down to the Leeds Street corridor at the new city centre boundary, and eastwards across to the Pumpfields district.

캐나다의 북쪽 끝에서 도시의 해안가를 따라 캐나다 도킹은 새로운 도심 경계의 리즈 스트리트 복도로, 펌프 필드 (Pumpfields) 지구를 가로 질러 동쪽으로 내려갈 것입니다.

The new ETRO parking zone will, however, continue to be in place within the residential districts, from the Eldonian Village across to Great Homer Street and north to “the Shakespeare streets” in Kirkdale.

그러나 새로운 Etro 주차 구역은 Eldonian 마을에서 Great Homer Street 및 North, Kirkdale의“The Shakespeare Streets”까지 주거 지역 내에서 계속 진행될 것입니다.

A full review of the parking restrictions is now underway following Sunday's second test event at the 52,888-seater stadium.

52,888 인승 경기장에서 일요일 두 번째 테스트 이벤트에 이어 주차 제한에 대한 전체 검토가 진행 중입니다.

The announcement to review the measures in the business areas of the zone also means the council will now consider the feedback from a public consultation exercise, which was launched to coincide with the new ETRO.

이 지역의 비즈니스 영역에서 조치를 검토하겠다는 발표는 또한 협의회가 이제 새로운 ETRO와 일치하도록 시작된 공개 상담 운동의 피드백을 고려할 것임을 의미합니다.

Liverpool City Council has so far received more than 5,000 responses to the consultation, which are still open on the council’s website.

리버풀 시의회는 지금까지 협의회 웹 사이트에 여전히 열려있는 상담에 5,000 개 이상의 응답을 받았습니다.

An updated ETRO is expected to be announced by August ahead of the new football season and Everton FC's move to their stunning Bramley Moore Dock venue.

New Football 시즌 전에 8 월까지 업데이트 된 ETRO가 발표 될 것으로 예상되며 Everton FC가 멋진 Bramley Moore Dock 장소로의 이동.

A further series of improvements, identified from the first test event, have also now been implemented, including:

첫 번째 테스트 이벤트에서 확인 된 추가 개선 사항도 다음을 포함하여 구현되었습니다.

* A new and improved pedestrian crossing on Great Homer Street

* Great Homer Street에서 새롭고 개선 된 보행자 교차점

* Additional bollards to prevent vehicles from driving on to the forecourt of the new stadium

* 차량이 새로운 경기장의 앞마당으로 운전하는 것을 방지하기위한 추가 볼라드

* Enhanced street lighting in a small number of locations

* 소수의 위치에서 향상된 길이 조명

Explaining the decision to suspend the scheme, Cllr Liam Robinson, Leader of Liverpool City Council, said: “The new stadium has created new challenges on parking in this part of the city, adding to the pressures from commuters, and the changing needs of a growing area for business. It’s important we get these measures right.

리버풀 시의회 의장 인 Cllr Liam Robinson 은이 계획을 중단하기로 한 결정을 설명하면서 다음과 같이 말했습니다 :“새로운 경기장은 도시 의이 지역에서 주차에 대한 새로운 도전을 만들어 통근자들의 압력과 비즈니스를위한 성장 지역의 변화하는 요구를 추가했습니다. 우리는 이러한 조치를 제대로 얻는 것이 중요합니다.

“Since the consultation launched last month we’ve had a lot of feedback. The Council has listened carefully. The legal basis for the new restrictions enables us to make amendments in the light of evidence and experience.

“지난 달에 상담이 시작된 이후 우리는 많은 피드백을 받았습니다. 협의회는 신중하게 듣고있었습니다. 새로운 제한의 법적 근거를 통해 증거와 경험에 비추어 수정할 수 있습니다.

“We will now take the time between now and the start of the new football season to get the balance of new measures right, and in the meantime suspend the measures in the parts of the zone of most concern to local businesses.

“이제 우리는 이제 새로운 축구 시즌의 시작과 새로운 조치의 균형을 얻기 위해 시간을 보내고 그 동안 지역 비즈니스에 대한 대부분의 관심 영역의 일부에서 조치를 중단 할 것입니다.

“There is still the year-round issue of commuter parking affecting our residential areas with the zone, so it makes absolute sense for the measures to continue there.

“이 지역의 주거 지역에 영향을 미치는 통근 주차 문제가 여전히 남아 있으므로 조치가 계속되는 것은 절대적인 의미가 있습니다.

“We are also working closely with colleagues at the Liverpool City Region Combined Authority on their plans for public transport provision and we are in in active dialogue with them and Everton FC to ensure changes and improvements are made.”

"우리는 또한 리버풀 시티 지역의 동료들과 대중 교통 조항 계획에 대한 그들의 권한을 결합한 당국과 긴밀히 협력하고 있으며, 변화와 개선을 보장하기 위해 그들과 에버턴 FC와 활발한 대화를 나누고 있습니다."

Cllr Dan Barrington, Liverpool City Council’s Cabinet Member for Transport and Connectivity, added: “It’s been a month since this experimental parking zone launched and we’ve already learnt a lot about its operation and impact.

리버풀 시의회의 운송 및 연결 내각 인 Cllr Dan Barrington은 다음과 같이 덧붙였습니다.“이 실험 주차 구역이 시작된 지 한 달이 지났으며 이미 운영과 영향에 대해 많은 것을 배웠습니다.

“The second test on Sunday feels like the second time to take stock of what we’ve learned so far and carefully consider the arrangements that need to apply from August. Our Highways team will continue to analyse all the feedback from the consultation, and the evidence generated from the test events, to find ways to amend and improve the ETRO. We know this takes a few months to carry out, so in the meantime will temporarily suspend the traffic order in the business areas of the zone.

“일요일에 두 번째 테스트는 우리가 지금까지 배운 내용을 두 번째로 취득하고 8 월부터 신청 해야하는 준비를 신중하게 고려하는 것처럼 느껴집니다. 고속도로 팀은 상담에서 모든 피드백을 계속 분석하여 테스트 이벤트에서 생성 된 증거를 계속 분석하여 ETRO를 수정하고 개선하는 데 몇 개월이 걸리는 것을 알고 있습니다.

“The issue of illegal and unsafe parking on double yellow lines and pavements that blights the area, specifically on the residential areas cannot be overlooked. These issues impact the area all year round and it’s vital we get the balance right to ensure the parking measures supports businesses and the area’s economic development, whilst providing residents with the protection they deserve.”

“이 지역, 특히 주거 지역에 대한 이중 노란색 선과 포장 도로에 불법적이고 안전하지 않은 주차 문제는 간과 될 수 없습니다. 이러한 문제는 일년 내내 해당 지역에 영향을 미치며 주차 조치가 비즈니스와 경제 발전을 지원하는 데 도움이되는 균형을 얻는 것이 중요합니다.