Cora가 RORC Lewmar Cherbourg 레이스에서 우승했습니다.

2024 RORC 시즌 포인트 챔피언십을 위한 Royal Ocean Racing Club의 피날레는 Cherbourg-en-Cotentin을 향한 전통적인 경주였습니다.

Sun Fast 3200 Cora, raced Two-handed by Tim Goodhew & Kelvin Matthews, was the overall winner of the RORC Lewmar Cherbourg Race after IRC time correction. The Royal Ocean Racing Club's finale for the 2024 RORC Season's Points Championship was the traditional race to Cherbourg-en-Cotentin. The 71 boat fleet was an impressive sight, starting to the east off the Royal Yacht Squadron Line, Cowes. Combined with JOG, the Lewmar Cherbourg Race attracted 235 sailors for the last offshore race of the RORC season.

Tim Goodhew와 Kelvin Matthews가 투핸드로 경주한 Sun Fast 3200 Cora는 IRC 시간 수정 후 RORC Lewmar Cherbourg Race에서 종합 우승을 차지했습니다. 2024 RORC 시즌 포인트 챔피언십을 위한 Royal Ocean Racing Club의 피날레는 Cherbourg-en-Cotentin을 향한 전통적인 경주였습니다. 71척의 보트 함대는 Royal Yacht Squadron Line, Cowes에서 동쪽으로 시작하는 인상적인 광경이었습니다. JOG와 결합된 Lewmar Cherbourg Race는 RORC 시즌의 마지막 해양 경주에 235명의 선원을 유치했습니다.

After a light-air spinnaker start, the main strategic judgment after leaving The Solent was choosing the best lane towards Cherbourg. The forecast increase and shift in the gradient wind, as well as the current in The English Channel, were crucial for a top performance.

가벼운 공기 스피니커 출발 후 The Solent를 떠난 후 주요 전략적 판단은 Cherbourg를 향한 최상의 차선을 선택하는 것이었습니다. 경사풍의 예측 증가 및 변화와 영국 해협의 조류는 최고의 성능을 발휘하는 데 매우 중요했습니다.

David McGough's J/109 Just So was second overall and the JOG Series Points division winner. Third overall was Jean-Lin Flipo's J/99 Yalla! All of the podium boats were racing in IRC Three.

David McGough의 J/109 Just So는 전체 2위를 차지했으며 JOG 시리즈 포인트 부문 우승자였습니다. 세 번째는 Jean-Lin Flipo의 J/99 Yalla였습니다! 모든 포디엄 보트는 IRC Three에서 경주하고 있었습니다.

On top of overall victory, Cora was the winner of IRC Three and IRC Two-Handed; a fine end to the season for Tim Goodhew and Kelvin Matthews.

전반적인 승리 외에도 Cora는 IRC Three와 IRC Two-Handed에서 우승했습니다. Tim Goodhew와 Kelvin Matthews의 시즌을 훌륭하게 마무리했습니다.

"A really nice way to close out the season," commented Cora's Tim Goodhew. "Last year we won, the final race and it's always nice to retain some of the silverware!" However the Cherbourg race did not start well for Cora as Tim explains.

Cora의 Tim Goodhew는 "시즌을 마무리하는 정말 좋은 방법입니다."라고 말했습니다. "작년에 우리는 최종 경주에서 우승했고, 우승컵을 일부 유지하는 것은 항상 좋은 일입니다!" 그러나 Tim이 설명했듯이 Cherbourg 경주는 Cora에게 잘 시작되지 않았습니다.

"We were called over the line at the start by the Race Committee along with three other boats," confirmed Tim Goodhew. "We went straight back to restart and probably only lost about eight boat lengths in a 75-mile race. Some of the others took longer to turn round, which cost them a lot more. We spent the next six hours trying to catch up with the J/99 Yalla!, our big competition in IRC three. We both had the same strategy of sailing west. We knew that the new breeze was coming from the northeast, giving a big right shift over the course of the evening. However, the big picture was that the real wind was very variable and you have to make your decisions on the fly. The goal was to maximize our velocity towards Cherbourg to the south. We didn't go as far west as Yalla!, this worked out well for us. We were in a good position when the shift came in and we profited quite nicely."

Tim Goodhew는 "우리는 다른 세 척의 보트와 함께 경주 위원회로부터 처음에 라인 너머로 호출을 받았습니다."라고 확인했습니다. "우리는 다시 시작하기 위해 곧장 돌아갔고 아마도 75마일 경주에서 보트 길이가 8개 정도밖에 줄지 않았을 것입니다. 다른 보트 중 일부는 회전하는 데 더 오랜 시간이 걸렸고 그로 인해 훨씬 ​​더 많은 비용이 들었습니다. 우리는 다음 6시간을 따라잡기 위해 보냈습니다. IRC 3의 큰 경쟁인 J/99 Yalla! 우리 둘 다 서쪽으로 항해하는 동일한 전략을 가지고 있었습니다. 우리는 저녁 동안 북동쪽에서 새로운 바람이 불어오고 있다는 것을 알고 있었습니다. 큰 그림은 실제 바람이 매우 가변적이어서 즉석에서 결정을 내려야 한다는 것입니다. 목표는 남쪽의 Cherbourg를 향한 속도를 최대화하는 것이었습니다. 우리는 Yalla!만큼 서쪽으로 가지 않았습니다. 교대근무가 시작되었을 때 우리는 좋은 위치에 있었고 꽤 좋은 이익을 얻었습니다."

In IRC Two, Ross Applebey's Oyster 48 Scarlet Oyster was the winner by 17 minutes after IRC time correction from Gareth Edmondson's JPK 1030 Insert Coin. Sun Fast 3600 Diablo raced by Cal Finlayson & Maggie Adamson was third in IRC Three and IRC Two-Handed.

IRC 2에서는 Ross Applebey의 Oyster 48 Scarlet Oyster가 Gareth Edmondson의 JPK 1030 Insert Coin의 IRC 시간 수정 후 17분 차이로 승리했습니다. Cal Finlayson과 Maggie Adamson이 경주한 Sun Fast 3600 Diablo는 IRC Three 및 IRC Two-Handed에서 3위를 차지했습니다.

"The Scarlet Oyster team are pretty pleased!" commented Ross Applebey. "The exit from The Solent was painful, we were struggling for speed. Nothing was really working for us but we made some small gains. We knew the conditions were going to change and after Bembridge Ledge we were making good VMG towards Cherbourg with the Code Zero up. With Scarlet Oyster in those conditions, you have to heat it up and get speed on the angle and we kept getting lifted west, so we kept going that way. In our class we rolled the dice, we were either going to win by being the furthest west or come last. After making that decision, the biggest concern was if we ran out of wind before the shift came, but that didn't happen, we kept going. The Scarlet Oyster crew has been much the same for thousands of miles, and we will be celebrating in Cherbourg!"

"Scarlet Oyster 팀은 매우 만족하고 있습니다!" Ross Applebey가 댓글을 달았습니다. "The Solent의 종료는 고통스러웠습니다. 우리는 속도를 위해 고군분투했습니다. 실제로는 효과가 없었지만 약간의 이득을 얻었습니다. 우리는 상황이 바뀔 것이라는 것을 알았고 Bembridge Ledge 이후 코드를 사용하여 Cherbourg를 향해 좋은 VMG를 만들었습니다. 그런 조건에서 Scarlet Oyster를 사용하면 가열하고 각도에 속도를 내야 하고 우리는 계속 서쪽으로 올라갔기 때문에 우리 수업에서는 계속해서 주사위를 굴렸고, 둘 중 하나가 승리할 것이었습니다. 가장 서쪽에 있을 것인지 아니면 마지막에 올 것인지 결정한 후 가장 큰 걱정은 교대 근무가 시작되기 전에 바람이 다 떨어지지 않을까 하는 것이었습니다. 그러나 그런 일이 발생하지 않았으며 Scarlet Oyster 승무원은 계속해서 같은 일을 해왔습니다. 수천 마일을 달려 셰르부르에서 축하할 거예요!"

In IRC One, RORC Treasurer Derek Shakespeare's J/122 Bulldog was the winner by just over three minutes after IRC time correction from Lawrence Herbert's J/133 Corazon. Third was Richard Powell's First 40 Rogan Josh.

IRC One에서는 RORC 재무관 Derek Shakespeare의 J/122 Bulldog가 Lawrence Herbert의 J/133 Corazon에서 IRC 시간 수정 후 3분 남짓 차이로 승리했습니다. 세 번째는 Richard Powell의 First 40 Rogan Josh였습니다.

In IRC Four, David Cooper's Dehler 38 Longue Pierre corrected out to win the class by ten minutes from Gareth Penn's Contessa 32 Jemima of Farley. Dudley Stock's X-302 Xtract was third by just 37 seconds after IRC time correction from James Holmes' Laser 28 Blazer.

IRC Four에서는 David Cooper의 Dehler 38 Longue Pierre가 Gareth Penn의 Contessa 32 Jemima of Farley보다 10분 차이로 클래스 우승을 차지했습니다. Dudley Stock의 X-302 Xtract는 James Holmes의 Laser 28 Blazer의 IRC 시간 수정 이후 단 37초만에 3위를 차지했습니다.

James Neville's Carkeek 45 Ino Noir took Line Honours in the race and won the IRC Zero big boat Class.

James Neville의 Carkeek 45 Ino Noir는 경주에서 Line Honors를 획득하고 IRC Zero 대형 보트 클래스에서 우승했습니다.

"A great way to end the season, the increase in wind came a bit later for us, in terms of beating the smaller boats under IRC. However, we had a wonderful race downwind in up to 14 knots of

"시즌을 마무리하는 가장 좋은 방법은 IRC 아래의 작은 보트를 꺾는다는 측면에서 바람의 증가가 조금 늦게 우리에게 왔다는 것입니다. 그러나 우리는 최대 14노트의 속도로 바람이 부는 방향에서 멋진 경주를 펼쳤습니다.