ローズタウン・モーターズの創設者、投資家を誤解させたSECの訴訟で和解

ローズタウン・モーターズの元最高経営責任者（CEO）スティーブ・バーンズ氏は、同社のエンデュランス・ピックアップ・トラックの需要について投資家に誤解を与えたとしてSECと和解した。バーンズ氏は17万5000ドルの罰金と公開会社の役員または取締役としての2年間の職務禁止に同意した。 SECの調査により、ローズタウン・モーターズとバーンズ社がトラックの予約注文数について誤解を招くような発言をし、需要が非現実的に描かれていたことが判明した。

Lordstown Motors Founder Steve Burns Settles with SEC over Misleading Investor Statements

ローズタウン・モーターズの創設者スティーブ・バーンズ氏、投資家の誤解を招く発言を巡りSECと和解

Washington, D.C., August 17, 2023 - Steve Burns, the former founder, chairman, and CEO of electric vehicle (EV) startup Lordstown Motors, has reached a settlement with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) in connection with allegations that he misled investors about the demand for the company's Endurance pickup truck.

ワシントン D.C.、2023 年 8 月 17 日 - 電気自動車 (EV) 新興企業ローズタウン モーターズの元創設者、会長、最高経営責任者 (CEO) であるスティーブ バーンズ氏が、米国証券取引委員会 (SEC) との和解に達しました。同社のピックアップトラック「エンデュランス」の需要について投資家を誤解させた。

According to the settlement agreement filed with the U.S. District Court for the District of Columbia, Burns has agreed to pay a civil penalty of $175,000 and is prohibited from serving as an officer or director of a public company for two years. Burns neither admitted nor denied the SEC's allegations.

コロンビア特別区連邦地方裁判所に提出された和解合意書によると、バーンズ氏は民事罰金17万5000ドルの支払いに同意し、2年間は公開会社の役員や取締役を務めることが禁止された。バーンズ氏はSECの主張を認めも否定もしなかった。

The SEC's investigation, which commenced in February 2024, found that Lordstown Motors and Burns made materially misleading statements to investors regarding the sales prospects of the Endurance pickup truck. In particular, the SEC alleged that Lordstown Motors and Burns overstated the number of pre-orders for the vehicle, including by claiming that 100,000 nonbinding pre-orders had been received from commercial fleet customers.

2024年2月に始まったSECの調査では、ローズタウン・モーターズとバーンズがエンデュランス・ピックアップ・トラックの販売見通しに関して投資家に重大な誤解を招く発言をしていたことが判明した。特にSECは、ローズタウン・モーターズとバーンズ社が商用車の顧客から拘束力のない予約注文を10万台受け取ったと主張するなど、同車の予約注文数を誇張したと主張した。

The SEC's investigation revealed that the majority of these pre-orders were not submitted by commercial fleet customers, as Lordstown Motors had represented. Instead, many of the pre-orders came from companies that did not operate fleets or did not intend to purchase the truck for their own use.

SECの調査により、これらの事前注文の大部分は、ローズタウン・モーターズが代表を務めていた商用車両の顧客から提出されたものではないことが明らかになった。その代わり、予約注文の多くは、車両を運行していない企業や、自社使用のためにトラックを購入するつもりのない企業からのものでした。

The SEC's findings further indicated that Lordstown Motors and Burns used these inflated pre-order numbers to create an unrealistic and inaccurate depiction of demand for the Endurance truck from commercial fleet customers. This, in turn, misled investors about the company's prospects and contributed to its subsequent financial difficulties.

SECの調査結果はさらに、ローズタウン・モーターズとバーンズ社がこれらの水増し予約注文数を利用して、商用車顧客からのエンデュランス・トラックに対する非現実的かつ不正確な需要を描いていたことを示した。このことが、投資家に会社の見通しについて誤解を与え、その後の財務上の困難の一因となった。

Lordstown Motors settled its own charges with the SEC in February 2024, agreeing to pay a $25.5 million penalty.

ローズタウン・モーターズは2024年2月に独自の告訴をSECと和解し、2550万ドルの違約金を支払うことに同意した。

Burns founded Lordstown Motors in 2019 as an offshoot of his other company, Workhorse Group. The company went public in 2020 through a merger with a special purpose acquisition company (SPAC) named DiamondPeak Holdings Corp. During and after the merger, Lordstown Motors raised $780 million from investors.

バーンズ氏は2019年に、彼の別の会社であるワークホース・グループの分社としてローズタウン・モーターズを設立した。同社は2020年にダイヤモンドピーク・ホールディングスという特別目的買収会社（SPAC）との合併を通じて株式を公開した。合併中および合併後、ローズタウン・モーターズは投資家から7億8000万ドルを調達した。

Lordstown Motors initially attracted significant attention and investment, including from General Motors, which acquired the company's assembly plant in Lordstown, Ohio. However, the company faced challenges in producing and selling its vehicles, and its share price plummeted from its peak in 2020.

ローズタウン・モーターズは当初、オハイオ州ローズタウンにある同社の組立工場を買収したゼネラル・モーターズなどから大きな注目と投資を集めました。しかし、同社は車両の生産と販売で課題に直面し、株価は2020年のピークから急落した。

In June 2021, Burns and other Lordstown Motors executives resigned amid the SEC's investigation and allegations of misleading investors. Lordstown Motors filed for Chapter 11 bankruptcy protection in June 2022 and emerged from bankruptcy in March 2023 under a new name, Nu Ride Inc.

2021年6月、SECの調査と投資家を誤解させる疑惑を受けて、バーンズ氏と他のローズタウン・モーターズの幹部が辞任した。ローズタウン・モーターズは2022年6月に連邦破産法第11条の適用を申請し、2023年3月に新たな社名「Nu Ride Inc」として破産から脱却した。

Since his departure from Lordstown Motors, Burns has launched a new company called LandX Motors.

ローズタウン モーターズを退職して以来、バーンズ氏はランドX モーターズという新しい会社を立ち上げました。