Der Gründer von Lordstown Motors vergleicht SEC-Ansprüche wegen irreführender Anleger

Der frühere CEO von Lordstown Motors, Steve Burns, gibt sich mit der SEC ab, weil sie Investoren über die Nachfrage nach dem Endurance-Pickup des Unternehmens irregeführt hat. Burns stimmte einer Geldstrafe von 175.000 US-Dollar und einem zweijährigen Verbot zu, als leitender Angestellter oder Direktor einer Aktiengesellschaft zu fungieren. Die Untersuchung der SEC ergab, dass Lordstown Motors and Burns irreführende Angaben zur Anzahl der Vorbestellungen für den Lkw gemacht hatte, was zu einer unrealistischen Darstellung der Nachfrage führte.

Lordstown Motors Founder Steve Burns Settles with SEC over Misleading Investor Statements

Steve Burns, Gründer von Lordstown Motors, einigt sich mit der SEC wegen irreführender Anlegeraussagen

Washington, D.C., August 17, 2023 - Steve Burns, the former founder, chairman, and CEO of electric vehicle (EV) startup Lordstown Motors, has reached a settlement with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) in connection with allegations that he misled investors about the demand for the company's Endurance pickup truck.

Washington, D.C., 17. August 2023 – Steve Burns, ehemaliger Gründer, Vorsitzender und CEO des Elektrofahrzeug-Startups Lordstown Motors, hat eine Einigung mit der US-amerikanischen Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission (SEC) im Zusammenhang mit den Vorwürfen erzielt, dass er täuschte Investoren über die Nachfrage nach dem Endurance-Pickup des Unternehmens.

According to the settlement agreement filed with the U.S. District Court for the District of Columbia, Burns has agreed to pay a civil penalty of $175,000 and is prohibited from serving as an officer or director of a public company for two years. Burns neither admitted nor denied the SEC's allegations.

Gemäß der beim US-Bezirksgericht für den District of Columbia eingereichten Vergleichsvereinbarung hat Burns zugestimmt, eine zivilrechtliche Strafe in Höhe von 175.000 US-Dollar zu zahlen, und es ist ihm zwei Jahre lang untersagt, als leitender Angestellter oder Direktor einer Aktiengesellschaft zu fungieren. Burns hat die Vorwürfe der SEC weder zugegeben noch bestritten.

The SEC's investigation, which commenced in February 2024, found that Lordstown Motors and Burns made materially misleading statements to investors regarding the sales prospects of the Endurance pickup truck. In particular, the SEC alleged that Lordstown Motors and Burns overstated the number of pre-orders for the vehicle, including by claiming that 100,000 nonbinding pre-orders had been received from commercial fleet customers.

Die Untersuchung der SEC, die im Februar 2024 begann, ergab, dass Lordstown Motors und Burns gegenüber Anlegern erheblich irreführende Aussagen zu den Verkaufsaussichten des Endurance-Pickups gemacht hatten. Insbesondere behauptete die SEC, dass Lordstown Motors and Burns die Anzahl der Vorbestellungen für das Fahrzeug überbewertet habe, unter anderem mit der Behauptung, dass 100.000 unverbindliche Vorbestellungen von kommerziellen Flottenkunden eingegangen seien.

The SEC's investigation revealed that the majority of these pre-orders were not submitted by commercial fleet customers, as Lordstown Motors had represented. Instead, many of the pre-orders came from companies that did not operate fleets or did not intend to purchase the truck for their own use.

Die Untersuchung der SEC ergab, dass die Mehrzahl dieser Vorbestellungen nicht von kommerziellen Flottenkunden aufgegeben wurde, wie Lordstown Motors behauptet hatte. Stattdessen kamen viele Vorbestellungen von Unternehmen, die keine Flotten betrieben oder nicht die Absicht hatten, den Lkw für den Eigenbedarf zu kaufen.

The SEC's findings further indicated that Lordstown Motors and Burns used these inflated pre-order numbers to create an unrealistic and inaccurate depiction of demand for the Endurance truck from commercial fleet customers. This, in turn, misled investors about the company's prospects and contributed to its subsequent financial difficulties.

Die Erkenntnisse der SEC deuten außerdem darauf hin, dass Lordstown Motors and Burns diese überhöhten Vorbestellungszahlen genutzt hat, um eine unrealistische und ungenaue Darstellung der Nachfrage gewerblicher Flottenkunden nach dem Endurance-Lkw zu erstellen. Dies wiederum täuschte die Anleger über die Aussichten des Unternehmens und trug zu dessen späteren finanziellen Schwierigkeiten bei.

Lordstown Motors settled its own charges with the SEC in February 2024, agreeing to pay a $25.5 million penalty.

Lordstown Motors hat seine eigenen Anschuldigungen im Februar 2024 mit der SEC geklärt und sich bereit erklärt, eine Strafe in Höhe von 25,5 Millionen US-Dollar zu zahlen.

Burns founded Lordstown Motors in 2019 as an offshoot of his other company, Workhorse Group. The company went public in 2020 through a merger with a special purpose acquisition company (SPAC) named DiamondPeak Holdings Corp. During and after the merger, Lordstown Motors raised $780 million from investors.

Burns gründete Lordstown Motors im Jahr 2019 als Ableger seines anderen Unternehmens, der Workhorse Group. Das Unternehmen ging im Jahr 2020 durch eine Fusion mit einer Zweckgesellschaft (Special Purpose Acquisition Company, SPAC) namens DiamondPeak Holdings Corp. an die Börse. Während und nach der Fusion sammelte Lordstown Motors 780 Millionen US-Dollar von Investoren ein.

Lordstown Motors initially attracted significant attention and investment, including from General Motors, which acquired the company's assembly plant in Lordstown, Ohio. However, the company faced challenges in producing and selling its vehicles, and its share price plummeted from its peak in 2020.

Lordstown Motors zog zunächst große Aufmerksamkeit und Investitionen auf sich, unter anderem von General Motors, das das Montagewerk des Unternehmens in Lordstown, Ohio, erwarb. Allerdings stand das Unternehmen bei der Produktion und dem Verkauf seiner Fahrzeuge vor Herausforderungen und der Aktienkurs stürzte seit seinem Höchststand im Jahr 2020 ab.

In June 2021, Burns and other Lordstown Motors executives resigned amid the SEC's investigation and allegations of misleading investors. Lordstown Motors filed for Chapter 11 bankruptcy protection in June 2022 and emerged from bankruptcy in March 2023 under a new name, Nu Ride Inc.

Im Juni 2021 traten Burns und andere Führungskräfte von Lordstown Motors aufgrund der Ermittlungen der SEC und der Vorwürfe der Irreführung von Anlegern zurück. Lordstown Motors beantragte im Juni 2022 Insolvenzschutz nach Kapitel 11 und kam im März 2023 unter dem neuen Namen Nu Ride Inc. aus der Insolvenz hervor.

Since his departure from Lordstown Motors, Burns has launched a new company called LandX Motors.

Seit seinem Ausscheiden aus Lordstown Motors hat Burns ein neues Unternehmen namens LandX Motors gegründet.