インドのACC電池製造部門、5年間で90億ドルの投資を誘致：IESA

ACC製造業はこの期間中に50,000人の直接雇用を創出する可能性がある

India's advanced chemistry cell (ACC) battery and associated components manufacturing sector is poised to witness a cumulative investment of $9 billion (Rs 7.5 lakh crore) over the next five years, as per the latest industry data.

最新の業界データによると、インドの先端化学電池（ACC）電池および関連部品の製造部門は、今後5年間で累計90億ドル（75億ルピー）の投資が見込まれている。

The ACC manufacturing industry has the potential to generate 50,000 direct jobs during this period, according to the India Energy Storage Alliance (IESA).

インド・エネルギー・ストレージ・アライアンス（IESA）によると、ACC製造業はこの期間中に5万人の直接雇用を生み出す可能性があるという。

IESA has been seeking parity of policy between ACC-PLI bid winners and non-PLI companies for issuing business visas to foreign experts for the installation and commissioning of ACC factories in India.

IESAは、インドでのACC工場の設置と試運転のための外国専門家へのビジネスビザ発給に関して、ACC-PLI入札落札者と非PLI企業との間で政策の同等性を求めてきた。

Considering IESA recommendations and industry voice, the government has announced that multiple entry business visa (non-extendable) will be facilitated for a period of 6 months to foreign subject matter specialists/ engineers/technical people being engaged by Indian companies under PLI scheme or PLI–associated industries by the approval of respective line ministry.

IESAの勧告と業界の声を考慮し、政府は、PLIスキームまたはPLIに基づいてインド企業に雇用されている外国の専門分野の専門家/エンジニア/技術者に対して、数次商用ビザ（延長不可）を6か月間付与することを発表しました。 -各省庁の承認による関連産業。

This will be applicable to personnel required for installation and commissioning, quality check and essential maintenance, production, IT and DRP ramp-up, training, supply chain development for empanelling vendors, plant design and bring up and, senior management and executive.

これは、設置と試運転、品質チェックと基本的なメンテナンス、生産、IT と DRP の立ち上げ、トレーニング、ベンダーを強化するためのサプライ チェーン開発、プラントの設計と育成、および上級管理者と幹部に必要な要員に適用されます。

Debi Prasad Dash, President, of India Energy Storage Alliance (IESA), welcomed the step, saying it will create an opportunity for additional 100+ GWh ACC battery and battery components factories in the next five years in India.

インド・エネルギー・ストレージ・アライアンス（IESA）のデビ・プラサド・ダッシュ社長は、この措置を歓迎し、インドで今後5年間に100GWh以上のACCバッテリーおよびバッテリー部品工場を追加する機会が生まれるだろうと述べた。

“Additionally, it will lead to savings of forex depletion on account of ACC imports and reduce India’s reliance on China and other countries,” he said.

同氏は「さらに、ACC輸入による外国為替の枯渇を節約し、インドの中国やその他の国への依存度を減らすことにもつながるだろう」と述べた。

To become a global EV manufacturing hub, India must develop a comprehensive and indigenous value chain for EVs and their components.

インドが世界的なEV製造ハブとなるためには、EVとそのコンポーネントの包括的かつ独自のバリューチェーンを開発する必要があります。

Currently, the manufacturing of ACC battery (which accounts for at least 50 per cent of an EV’s cost) is at a nascent stage in India.

現在、インドではACCバッテリー（EVのコストの少なくとも50％を占める）の製造が初期段階にある。

The Ministry of Heavy Industry had brought out the PLI ACC scheme in 2022 with a target to set up 50 GWh of indigenous ACC manufacturing in India.

重工業省は、インド国内で 50 GWh の ACC 製造を行うことを目標として、2022 年に PLI ACC 計画を打ち出しました。