인도의 ACC 배터리 제조 부문, 5년 안에 90억 달러 투자 유치: IESA

ACC 제조 산업은 이 기간 동안 50,000개의 직접 일자리를 창출할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

India's advanced chemistry cell (ACC) battery and associated components manufacturing sector is poised to witness a cumulative investment of $9 billion (Rs 7.5 lakh crore) over the next five years, as per the latest industry data.

최신 업계 데이터에 따르면 인도의 ACC(첨단 화학 셀) 배터리 및 관련 부품 제조 부문은 향후 5년 동안 90억 달러(75억루피)의 누적 투자를 기록할 것으로 예상됩니다.

The ACC manufacturing industry has the potential to generate 50,000 direct jobs during this period, according to the India Energy Storage Alliance (IESA).

인도 에너지 저장 연합(IESA)에 따르면 ACC 제조 산업은 이 기간 동안 50,000개의 직접 일자리를 창출할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

IESA has been seeking parity of policy between ACC-PLI bid winners and non-PLI companies for issuing business visas to foreign experts for the installation and commissioning of ACC factories in India.

IESA는 인도 내 ACC 공장 설치 및 시운전을 위해 외국 전문가에게 비즈니스 비자를 발급하기 위해 ACC-PLI 입찰 우승자와 비 PLI 회사 간의 정책 동등성을 모색해 왔습니다.

Considering IESA recommendations and industry voice, the government has announced that multiple entry business visa (non-extendable) will be facilitated for a period of 6 months to foreign subject matter specialists/ engineers/technical people being engaged by Indian companies under PLI scheme or PLI–associated industries by the approval of respective line ministry.

IESA 권장 사항 및 업계 의견을 고려하여 정부는 PLI 제도 또는 PLI에 따라 인도 기업에 종사하는 외국 주제 전문가/엔지니어/기술자에게 6개월 동안 복수 입국 비즈니스 비자(연장 불가)를 촉진할 것이라고 발표했습니다. –관련 업종은 해당 부처의 승인을 받아야 합니다.

This will be applicable to personnel required for installation and commissioning, quality check and essential maintenance, production, IT and DRP ramp-up, training, supply chain development for empanelling vendors, plant design and bring up and, senior management and executive.

이는 설치 및 시운전, 품질 검사 및 필수 유지 관리, 생산, IT 및 DRP 증가, 교육, 공급업체 파견을 위한 공급망 개발, 공장 설계 및 육성, 고위 경영진 및 임원에게 필요한 인력에게 적용됩니다.

Debi Prasad Dash, President, of India Energy Storage Alliance (IESA), welcomed the step, saying it will create an opportunity for additional 100+ GWh ACC battery and battery components factories in the next five years in India.

인도에너지저장연맹(IESA)의 데비 프라사드 대시(Debi Prasad Dash) 회장은 이번 조치를 환영하며 향후 5년 내에 인도에 100GWh 이상의 ACC 배터리 및 배터리 부품 공장을 추가로 설립할 수 있는 기회를 창출할 것이라고 말했습니다.

“Additionally, it will lead to savings of forex depletion on account of ACC imports and reduce India’s reliance on China and other countries,” he said.

그는 "게다가 ACC 수입으로 인한 외환 고갈을 줄이고 인도의 중국 및 기타 국가에 대한 의존도를 줄일 것"이라고 말했습니다.

To become a global EV manufacturing hub, India must develop a comprehensive and indigenous value chain for EVs and their components.

글로벌 EV 제조 허브가 되기 위해 인도는 EV와 그 부품에 대한 포괄적이고 고유한 가치 사슬을 개발해야 합니다.

Currently, the manufacturing of ACC battery (which accounts for at least 50 per cent of an EV’s cost) is at a nascent stage in India.

현재 인도에서는 ACC 배터리(EV 비용의 최소 50%를 차지함) 제조가 초기 단계에 있습니다.

The Ministry of Heavy Industry had brought out the PLI ACC scheme in 2022 with a target to set up 50 GWh of indigenous ACC manufacturing in India.

중공업부는 인도에 50GWh의 원주민 ACC 제조 시설을 설립하는 것을 목표로 2022년에 PLI ACC 계획을 내놓았습니다.