Nio (NYSE: NIO) devrait publier son rapport trimestriel sur les résultats avant les marchés ouverts le mardi 4 mars.

Les analystes de Wall Street projettent le fabricant de véhicules électriques chinois annoncera le bénéfice de 0,42 $ négatif par action ainsi que des revenus de 20,19 milliards de dollars pour le trimestre.

NIO, Inc. (NYSE:NIO) is scheduled to release its quarterly earnings report before markets open on Tuesday, March 4th.

Nio, Inc. (NYSE: NIO) devrait publier son rapport trimestriel sur les résultats avant les marchés ouverts le mardi 4 mars.

What To Expect

À quoi s'attendre

According to the projections of Wall Street analysts, the Chinese electric vehicle manufacturer is expected to announce earnings of negative $0.42 per share on revenue of $20.19 billion for the quarter.

Selon les projections des analystes de Wall Street, le fabricant de véhicules électriques chinois devrait annoncer un bénéfice de 0,42 $ négatif par action sur un chiffre d'affaires de 20,19 milliards de dollars pour le trimestre.

The company’s stock closed at $4.25 on Monday, down $0.38 for the day. This represents a substantial decline from its record high of $62.84 reached in February 2021.

Les actions de la société ont clôturé à 4,25 $ lundi, en baisse de 0,38 $ pour la journée. Cela représente une baisse substantielle de son sommet record de 62,84 $ atteint en février 2021.

Trading volume was notably elevated with 79.7 million shares changing hands. This exceeds the average daily volume of 51.7 million shares.

Le volume de négociation a été notamment élevé avec 79,7 millions d'actions changeant de mains. Cela dépasse le volume quotidien moyen de 51,7 millions d'actions.

About NIO

À propos de Nio

NIO currently holds a market capitalization of $8.87 billion. The stock carries a price-to-earnings ratio of -2.81 and a beta of 1.68, indicating higher volatility than the broader market.

NIO détient actuellement une capitalisation boursière de 8,87 milliards de dollars. Le stock comporte un ratio prix / bénéfice de -2,81 et une version bêta de 1,68, indiquant une plus grande volatilité que le marché plus large.

The company’s stock has demonstrated weak performance over recent periods. It holds a 200-day moving average price of $4.80 and a 50-day moving average of $4.36.

Les actions de la société ont démontré de faibles performances au cours des dernières périodes. Il détient un prix moyen mobile de 200 jours de 4,80 $ et une moyenne mobile de 50 jours de 4,36 $.

NIO’s 52-week trading range spans from a low of $3.61 to a high of $7.71. This price action highlights the stock’s continued downward trajectory since its 2021 peak.

La fourchette commerciale de 52 semaines de NIO s'étend d'un minimum de 3,61 $ à un sommet de 7,71 $. Cette action de prix met en évidence la trajectoire à la baisse continue de l'action depuis son pic de 2021.

The company maintains a debt-to-equity ratio of 0.98. Its liquidity measures include a quick ratio of 0.93 and a current ratio of 1.04.

La société maintient un ratio dette / capital-investissement de 0,98. Ses mesures de liquidité comprennent un rapport rapide de 0,93 et ​​un rapport de courant de 1,04.

Analyst Ratings And Price Targets

Notes d'analystes et objectifs de prix

Wall Street analysts have grown increasingly bearish on NIO’s prospects. The consensus rating stands at “Hold” with an average price target of $5.38.

Les analystes de Wall Street sont devenus de plus en plus baissiers sur les perspectives de Nio. La cote de consensus se situe à «Hold» avec un objectif de prix moyen de 5,38 $.

Several major financial institutions have downgraded their outlook on NIO in recent months. JPMorgan Chase reduced the stock from “overweight” to “neutral” and lowered its price target from $7.00 to $4.70 in February.

Plusieurs grandes institutions financières ont abaissé leurs perspectives sur le NIO ces derniers mois. JPMorgan Chase a réduit le stock de «surpondération» à «neutre» et a baissé son objectif de cours de 7,00 $ à 4,70 $ en février.

HSBC downgraded NIO twice, moving from “strong-buy” to “hold” in January and previously downgrading from “buy” to “hold” in November.

HSBC a dégradé Nio à deux reprises, passant de «achat fort» à «Hold» en janvier et a précédemment passé de «acheter» à «tenir» en novembre.

Goldman Sachs issued a “sell” rating in November and cut its price target from $4.80 to $3.90.

Goldman Sachs a émis une note de «vente» en novembre et a réduit son objectif de cours de 4,80 $ à 3,90 $.

The current analyst breakdown shows two sell ratings, ten hold ratings, one buy rating, and one strong buy rating. This distribution reflects growing skepticism about NIO’s near-term prospects.

La répartition actuelle des analystes montre deux notes de vente, dix notes, une cote d'achat et une cote d'achat forte. Cette distribution reflète un scepticisme croissant sur les perspectives à court terme de NIO.

A Deeper Look

Un look plus profond

NIO is best known for its electric vehicles and unique battery-swapping technology, which allows drivers to exchange depleted batteries for fully charged ones at specialized stations rather than waiting for traditional charging.

Nio est surtout connu pour ses véhicules électriques et sa technologie d'échange de batteries unique, qui permet aux conducteurs d'échanger des batteries épuisées contre des batteries entièrement chargées dans des stations spécialisées plutôt que d'attendre la charge traditionnelle.

The company’s product lineup includes electric sedans and SUVs, which it sells in China and Europe. However, higher tariffs on Chinese EVs present challenges to NIO’s international growth plans.

La gamme de produits de la société comprend des berlines électriques et des VUS, qu'elle vend en Chine et en Europe. Cependant, les tarifs plus élevés sur les véhicules électriques chinois présentent des défis aux plans de croissance internationale de NIO.

Vehicle deliveries have shown improvement after a period of deceleration. Following a slowdown to 34% growth in 2022 and 31% in 2023, deliveries accelerated to 39% growth in 2024, enabling the company to deliver 221,970 vehicles.

Les livraisons de véhicules ont montré une amélioration après une période de décélération. Après un ralentissement à 34% en 2022 et 31% en 2023, les livraisons ont accéléré à une croissance de 39% en 2024, permettant à la société de livrer 221 970 véhicules.

January 2025 saw further improvement with a 38% year-over-year increase in deliveries, suggesting that the company might be able to maintain its delivery momentum into the current year.

Janvier 2025 a connu une amélioration supplémentaire avec une augmentation de 38% d'une année à l'autre des livraisons, ce qui suggère que l'entreprise pourrait être en mesure de maintenir sa dynamique de livraison dans l'année en cours.

Vehicle margins have also stabilized after falling from 20.2% in 2021 to 9.5% in 2023. The metric improved sequentially through 2024, reaching 13.1% in the third quarter.

Les marges du véhicule se sont également stabilisées après être passées de 20,2% en 2021 à 9,5% en 2023. La métrique s'est améliorée séquentiellement jusqu'en 2024, atteignant 13,1% au troisième trimestre.

Management has indicated that they expect fourth-quarter vehicle margins to reach 15%, establishing this as the “baseline” margin for 2025. This outlook counters concerns about pricing pressure in China’s competitive EV market.

La direction a indiqué qu'ils s'attendent à ce que les marges des véhicules du quatrième trimestre atteignent 15%, ce qui établit cela comme la marge de «base» pour 2025. Cette perspective contrecarre les préoccupations concernant la pression des prix sur le marché des véhicules électriques compétitifs en Chine.

To boost growth, NIO is focusing on gaining market share in China through premium vehicle sales like the ET7 Executive Edition sedan and expanding into the mainstream segment with more affordable models.

Pour stimuler la croissance, Nio se concentre sur l'obtention de la part de marché en Chine grâce à des ventes de véhicules haut de gamme comme la berline Executive Edition et à se développer dans le segment grand public avec des modèles plus abordables.

The company is also expanding its product lineup with the Onvo smart vehicles and the new Firefly compact EV, which will launch in Europe during the first half of 2025. This model will compete with smaller vehicles from BMW’s Mini brand and the Smart joint venture between Mercedes-Benz and Geely.

La société élargit également sa gamme de produits avec les véhicules intelligents ONVO et le nouveau Firefly Compact EV, qui sera lancé en Europe au cours de la première moitié de 2025. Ce modèle concurrencera les véhicules plus petits de la mini marque de BMW et la coentreprise intelligente entre Mercedes-Benz et Geely.

Financial projections from analysts indicate revenue growth of 23% in 2024, 43% in 2025, and 24% in 2026. Despite these optimistic growth expectations, NIO currently trades at less than one times its projected 2025 sales.

Les projections financières des analystes indiquent une croissance des revenus de 23% en 2024, 43% en 2025 et 24% en 2026. Malgré ces attentes de croissance optimistes, NIO se négocie actuellement à moins d'une fois ses ventes prévues en 2025.

In contrast, Tesla trades at eight times

En revanche, Tesla se négocie à huit fois