Toulouse는 프랑스에서 지하철 및 대중 교통 지불을위한 비트 코인을 수락 한 최초

여러 보고서에 따르면, Toulouse는 프랑스 최초의 도시가되었으며 지하철 및 대중 교통 지불을위한 비트 코인 및 기타 암호 화폐를 받아들이는 도시가되었습니다.

Toulouse, the city of love, romance, and… public transport? Yes, you read that right! According to several reports, the French city has become the first in the country to accept bitcoin and other cryptocurrencies for subway and public transport payments.

툴루즈, 사랑의 도시, 로맨스 및… 대중 교통? 예, 당신은 그것을 읽습니다! 여러 보고서에 따르면, 프랑스 도시는 지하철 및 대중 교통 지불을위한 비트 코인 및 기타 암호 화폐를 수용 한 최초의 국가가되었습니다.

The public transport operator, Tisséo, launched the cryptocurrency payment option for metro, bus, tram, and cable car services on March 17, following a successful trial period. The initiative allows travelers to purchase tickets via the Tisséo mobile app, available on Android devices only.

대중 교통 사업자 인 Tisséo는 3 월 17 일에 메트로, 버스, 트램 및 케이블카 서비스에 대한 Cryptocurrency 지불 옵션을 성공적으로 평가판 기간으로 시작했습니다. 이니셔티브를 통해 여행자는 Android 장치에서만 사용할 수있는 Tisséo 모바일 앱을 통해 티켓을 구매할 수 있습니다.

Upon selecting the desired ticket, users can choose to pay in bitcoin (BTC) and over 70 other cryptocurrencies, which will be converted to euros at the point of sale. This partnership with fintech firm Lyzi keeps Tisséo immune to market volatility while providing passengers with the flexibility to use their preferred digital assets.

원하는 티켓을 선택하면 사용자는 비트 코인 (BTC) 및 70 개가 넘는 기타 암호 화폐로 지불하도록 선택할 수 있으며, 이는 판매 시점에서 유로로 전환됩니다. Fintech 회사 인 Lyzi와의 파트너십은 Tisséo가 시장 변동성에 면역을 유지하면서 승객에게 선호하는 디지털 자산을 사용할 수있는 유연성을 제공합니다.

After selecting their cryptocurrency of choice, the funds will be channeled through an integration with the Binance exchange platform to facilitate the conversion to euros. A single ticket costs around 0.000024 BTC or €1.80 (around $2), with multi-ride passes and subscriptions also available.

선택한 암호 화폐를 선택한 후에는 Binance Exchange 플랫폼과의 통합을 통해 자금이 전환되어 유로 전환을 용이하게합니다. 단일 티켓 비용은 약 0.000024 BTC 또는 € 1.80 (약 $ 2)이며 멀티 라이드 패스와 구독도 제공됩니다.

The initiative, which was announced back in December 2023, also keeps iOS users in mind, though they may not be able to access the service due to Apple's policies regarding in-app cryptocurrency transactions.

2023 년 12 월에 발표 된 이니셔티브는 iOS 사용자를 염두에두고 있지만 인앱 암호 화폐 거래에 관한 Apple의 정책으로 인해 서비스에 액세스 할 수 없을 수도 있습니다.

The accepted cryptocurrencies include bitcoin, ethereum, XRP, solana, and USDT, among others. The move comes as France witnesses growing crypto adoption, with 18% of residents holding digital assets in 2024, according to Gemini's latest report.

허용 된 암호 화폐에는 Bitcoin, Ethereum, XRP, Solana 및 USDT 등이 포함됩니다. Gemini의 최신 보고서에 따르면 프랑스가 암호화 입양을 늘리는 것을 목격하면서 프랑스가 암호화 입양을 늘리는 것을 목격하면서 이번 조치가 나옵니다.

Sacha Briand, the finance head at Tisséo, highlighted the goal of modernizing the transport operator's services, building on last year's rollout of credit card payments on buses.

Tisséo의 금융 책임자 인 Sacha Brianded는 작년 버스에서 신용 카드 결제 롤아웃을 구축하는 운송 사업자 서비스를 현대화하는 목표를 강조했습니다.

However, users will be required to declare transactions on tax form 3916-bis, which may complicate small purchases like a single metro ticket. Additionally, there is a risk of price fluctuations during the conversion process, which could affect the final amount paid in euros.

그러나 사용자는 세금 양식 3916-BIS에 대한 거래를 선언해야하며, 이는 단일 지하철 티켓과 같은 작은 구매를 복잡하게 할 수 있습니다. 또한 전환 과정에서 가격 변동의 위험이 있으며, 이는 유로로 지불 한 최종 금액에 영향을 줄 수 있습니다.

Toulouse's experiment is the first of its kind in Europe, though several cities in Argentina, such as Buenos Aires, began accepting bitcoin for public transport as early as 2019. At the time, reports stated that around 37 cities in the country had adopted the cryptocurrency for transit payments.

Toulouse의 실험은 유럽에서 최초의 상황이지만, 부에노스 아이레스와 같은 아르헨티나의 여러 도시가 2019 년 초 대중 교통을 위해 비트 코인을 받아 들였다.

Earlier French efforts to integrate bitcoin on a municipal level included bus company Isilines' trial of the cryptocurrency in 2016, but none achieved the scale of Toulouse's initiative.

비트 코인을 도시 수준에 통합하려는 프랑스의 초기 노력에는 2016 년 버스 회사 Isilines의 Cryptocurrency 시험이 포함되었지만 Toulouse의 이니셔티브 규모는 달성하지 못했습니다.

If successful, the city's model could inspire broader European adoption of bitcoin and other cryptocurrencies for public services, especially as the continent's largest economies struggle with the high inflation levels that could be mitigated by using bitcoin's sound money properties.

성공적인 경우, 도시의 모델은 특히 대륙의 가장 큰 경제가 비트 코인의 사운드 머니 속성을 사용하여 완화 할 수있는 높은 인플레이션 수준으로 어려움을 겪기 때문에 공공 서비스에 대한 비트 코인 및 기타 암호 화폐의 광범위한 유럽 채택에 영감을 줄 수 있습니다.

However, the Android exclusivity and problematic tax implications might slow the momentum and limit the accessibility of the initiative.

그러나 Android 독점 성과 문제가있는 세금 영향은 운동량을 늦추고 이니셔티브의 접근성을 제한 할 수 있습니다.

Overall, Toulouse's experiment highlights the shifting trends in payment technologies and tests the viability of cryptocurrencies in public services. With the increasing ownership of digital currencies, this initiative may yet redefine urban mobility—if the regulatory and technical challenges are addressed.

전반적으로 Toulouse의 실험은 지불 기술의 변화하는 추세를 강조하고 공공 서비스에서 암호 화폐의 생존력을 테스트합니다. 디지털 통화의 소유권이 증가함에 따라이 이니셔티브는 규제 및 기술적 문제가 해결되면 도시 이동성을 다시 정의 할 수 있습니다.