Solent 슈퍼 시리즈 - 2라운드 Gosport

Solent Super Series의 두 번째 라운드에 매우 가볍고 가변적인 바람이 예상됨에 따라 지난 주말 경쟁자들과 경쟁자들에게는 상황이 매우 까다로워 보였습니다.

The second round of the Solent Super Series took place over the weekend in very light and variable wind conditions, making things tricky for competitors and the race committee.

Solent Super Series의 두 번째 라운드는 주말에 매우 가볍고 가변적인 바람 조건에서 진행되어 경쟁자와 경주 위원회에게 상황을 까다롭게 만들었습니다.

On Saturday, Island Sailing Club Race Officer Rich Palmer decided to delay racing by two hours to allow tidal conditions to be more favourable for sending the fleet east. At 12:30, the fleet got underway in four to six knots of breeze, starting between the MarkSetBot and West Knoll buoy in the central Solent.

토요일, 아일랜드 세일링 클럽 경주 책임자인 리치 팔머(Rich Palmer)는 조수 조건이 함대를 동쪽으로 보내는 데 더 유리하도록 경주를 2시간 연기하기로 결정했습니다. 12시 30분, 함대는 중앙 Solent의 MarkSetBot과 West Knoll 부표 사이에서 시작하여 4~6노트의 바람 속에서 항해를 시작했습니다.

However, once started, the little wind that got racing underway decided to disappear, leaving the fleet drifting on the tide. No boat reached the first mark after 40 minutes of racing, so the decision was made to abandon.

그러나 일단 시작되자 경주를 진행시키던 작은 바람은 사라지기로 결정했고, 함대는 조류에 표류하게 되었습니다. 40분간의 경주 후에도 첫 번째 지점에 도달한 보트가 없어 포기 결정이 내려졌습니다.

As the fleet motored east, some wind was detected by the race committee, who quickly set up the next start at Browndown. Five knots of wind and favourable tide got the fleet underway with the JPK 1030 Insert Coin and Sun Fast 3300 Kestrel leading the way.

함대가 동쪽으로 이동하는 동안 경주 위원회는 약간의 바람을 감지하여 브라운다운에서 다음 출발을 신속하게 설정했습니다. 5노트의 바람과 순조로운 조류로 인해 JPK 1030 Insert Coin과 Sun Fast 3300 Kestrel이 선두를 달리며 함대가 출발했습니다.

There was a big split between both boats, one favouring the mainland shore with an asymmetric and the other on a symmetrical spinnaker. Insert Coin hunted the pulses of breeze further away from the land and came out on top at the leeward mark, going on to take the win by three and a half minutes.

두 보트 사이에는 큰 차이가 있었는데, 하나는 비대칭으로 본토 해안을 선호하고 다른 하나는 대칭형 스피니커를 선호했습니다. Insert Coin은 육지에서 더 먼 곳에서 바람의 맥박을 사냥하고 바람이 불어오는 쪽 지점에서 정상에 올라 3분 30초 차이로 승리를 거두었습니다.

It was a great fleet achievement for all boats to finish, with much of the racing in the Solent cancelled.

Solent의 경주 대부분이 취소되면서 모든 보트가 완주하는 것은 대단한 함대 성과였습니다.

Round 2 was supported and hosted by BOATFOLK Haslar Marina. Teams were welcomed aboard the impressive Light Ship [a landmark in Portsmouth Harbour] to enjoy a warm Winter Pimms and watch the final sun set of British Summer Time.

2라운드는 BOATFOLK Haslar Marina가 지원하고 주최했습니다. 팀들은 따뜻한 Winter Pimms를 즐기고 영국 서머타임(British Summer Time)의 마지막 일몰을 감상하기 위해 인상적인 Light Ship(포츠머스 항구의 랜드마크)에 승선하여 환영을 받았습니다.

Teams recounted the day's challenges and stories over dinner at the marina's bar and restaurant 'The Creek', reviewing the days race data from the GeoRacing tracking and looking ahead to what Sunday had in store.

팀은 선착장의 바와 레스토랑 'The Creek'에서 저녁 식사를 하면서 그날의 도전과 이야기를 이야기하고 GeoRacing 추적의 당일 경주 데이터를 검토하고 일요일에 어떤 일이 있을 것인지 미리 예측했습니다.

With an extra hour in bed/bunk (a benefit of autumn racing), the conditions were surveyed over a bacon sandwich and coffee, and once again it looked light.

침대/침대에서 추가 시간(가을 경주의 이점)을 갖고 베이컨 샌드위치와 커피를 마시면서 상태를 조사한 결과 다시 한 번 가벼워 보였습니다.

However, with five to six knots of wind, the start line was set and 'the race was live', this time between the MarkSetBot and Gleeds, near Spitbank Fort.

그러나 5~6노트의 바람으로 출발선이 정해졌고 이번에는 Spitbank Fort 근처의 MarkSetBot과 Gleeds 사이에서 '경주가 실시간으로 진행되었습니다'.

Race 2 of the Round got underway at 09:30 with tide underneath the fleet, and two boats getting caught out and being called OCS, returning to clear themselves slowly against the West going tide.

라운드의 2번째 레이스는 함대 아래에 조수가 있는 상태에서 09:30에 시작되었고, 두 척의 보트가 붙잡혀 OCS라고 불리며 서쪽으로 가는 조수에 맞서 천천히 자신을 정리하기 위해 돌아왔습니다.

By the second Mark of the course Kemps Quay, just to the North of Ryde Pier, the wind (as per the forecast) started to become very patchy with the fleet stretched out.

Ryde Pier 바로 북쪽에 있는 Kemps Quay 코스의 두 번째 마크에서 바람이 (예측에 따라) 함대가 뻗어 나가기 시작했습니다.

After 2 hours of racing and the impending change in the tide making life very slow (Boats making 1 knot over the ground), the decision was made to shorten the course at Peel Bank and send competitors home for early showers.

2시간의 경주와 조수 변화로 인해 삶이 ​​매우 느려진 후(보트가 지상에서 1노트를 이동함) Peel Bank의 코스를 단축하고 경쟁자를 집으로 보내 이른 소나기를 보내기로 결정했습니다.

Kestrel took the win by 18 seconds over Insert Coin, with the Dehler 30 One Design Black Betty in third place.

Kestrel은 Insert Coin보다 18초 차이로 승리했으며 Dehler 30 One Design Black Betty가 3위를 차지했습니다.

With 2 races completed for Round 2, the Sun Fast 3300 Kestrel takes the Round win on countback with a 2, 1 - the JPK 1030 Insert Coin in second with a 1, 2 and completing the podium, the double handed Sun Fast 3300 team of Atomic with a 3, 4 scorecard.

2라운드를 위한 2개의 레이스가 완료된 후 Sun Fast 3300 Kestrel은 2, 1로 카운트백에서 라운드 승리를 거두었습니다. JPK 1030 인서트 코인은 1, 2로 2위를 차지했으며 양손 Sun Fast 3300 팀인 포디엄을 완료했습니다. 3, 4 스코어카드가 있는 Atomic.

Next up is Round 3 on the 9th/10th November which will take the fleet to the Western Solent with race organisers and competitors hoping for some good conditions to get the 3 races in and a night out in Yarmouth.

다음은 11월 9일/10일에 열리는 3라운드로, 레이스 주최측과 경쟁자들은 3번의 레이스에 참가하고 Yarmouth에서 밤을 보낼 수 있는 좋은 조건을 기대하면서 함대를 Western Solent로 데려갈 것입니다.

More information about the Solent Super Series, results, tracking can be found at www.fourthcape.com/solentss

Solent Super 시리즈, 결과, 추적에 대한 자세한 내용은 www.fourthcape.com/solentss에서 확인할 수 있습니다.