Dale Earnhardt의 행운의 페니

페니의 생산을 중단하고, 수집가들이 1 센트 동전의 남은 것을 올라가도록 놔두고, NASCAR 역사상 가장 운이 좋은 변화의 가장 운이 좋은 부분 인 Dale Earnhardt의 오래된 Chevrolet에 영원히 붙어있을 것입니다.

DAYTONA BEACH, Fla (AP) — Stop making the penny, let collectors hoard what’s left of the 1 cent coin, and there will still be one eternally glued to Dale Earnhardt’s old Chevrolet, the luckiest piece of loose change in NASCAR history.

Daytona Beach, FLA (AP) - 페니 만들기를 멈추고, 수집가들이 1 센트 동전의 남은 것을 쌓아두면, NASCAR 역사상 가장 운이 좋은 변화 인 Dale Earnhardt의 오래된 Chevrolet에 영원히 붙어있을 것입니다.

The penny was doomed into obscurity after President Donald Trump this week directed the Treasury Department to stop minting new ones, citing the rising cost of producing the coin.

이번 주 도널드 트럼프 대통령이 재무부에 동전 생산 비용이 상승하는 비용을 인용하면서 재무부가 새로운 것을 마치지 말라고 지시 한 후 페니는 모호하게 파멸되었다.

The memories that linger of Earnhardt, 24 years after his death in the 2001 Daytona 500, and of the penny given to him by a 6-year-old girl ahead of his 1998 Daytona 500 victory, are priceless to those who were there for one of NASCAR’s seminal moments.

2001 년 Daytona 500에서 사망 한 지 24 년 후, 1998 년 Daytona 500의 승리를 앞두고 6 살짜리 소녀가 그에게 준 페니의 추억은 그곳에있는 사람들에게 귀중한 것입니다. NASCAR의 중요한 순간.

“I know,” Earnhardt crew chief Larry McReynolds said this week, when asked if he heard of the penny’s impending demise, “the ’98 lucky penny.”

이번 주 래리 맥 레이놀즈 (Larry McReynolds)는 이번 주에 페니의 임박한 죽음 인“'98 Lucky Penny”에 대해 들었는지 물었을 때“알고있다”고 말했다.

Lucky, indeed.

운이 좋다.

At that point, Earnhardt, even with his seven NASCAR championships, was a victim of bad luck, missed opportunities and close calls that stamped him 0 for 19 in NASCAR’s biggest race.

그 시점에서, Earnhardt는 그의 7 개의 NASCAR 챔피언십에서도 불운의 희생자였으며, 기회를 놓쳤으며 NASCAR의 가장 큰 레이스에서 19에 대해 0을 찍은 긴밀한 전화를 받았습니다.

Earnhardt was NASCAR’s “Intimidator,” a nickname earned for a fierce driving style and a relentless pursuit of the checkered flag that fueled his Hall of Fame career.

Earnhardt는 NASCAR의 "Intimidator"로, 치열한 운전 스타일을 위해 얻은 별명과 그의 명예의 전당 경력을 불러 일으키는 체커 깃발을 끊임없이 추구했습니다.

Winning the Daytona 500 was the only milestone that eluded Earnhardt over the first two decades of his career.

Daytona 500에서 우승 한 것은 그의 경력의 첫 20 년 동안 Earnhardt를 피한 유일한 이정표였습니다.

Earnhardt had a number of fluky failures in the race. In 1997, with 10 laps to go and running near the front, he was involved in a late crash that sent his car flipping down on the backstretch. In 1993, Dale Jarrett passed him for the lead on the last lap. In ギリス 1991, he obliterated a seagull on the backstretch, damaging his radiator and forcing him to pit for repairs. In 1990, he cut a tire less than a mile from the finish line, allowing Derrike Cope to steal one of his two career victories.

Earnhardt는 레이스에서 수많은 흐릿한 실패를 가졌습니다. 1997 년, 그는 전면 근처에서 10 랩을 가고 달리기 위해 10 랩을 가로 질러 그의 차가 뒤쪽으로 뒤집어 놓은 후 늦은 충돌에 관여했다. 1993 년 데일 자렛 (Dale Jarrett)은 마지막 랩에서 그를 이끌었습니다. 1991 년에, 그는 백 스트레치에서 갈매기를 없애고 라디에이터를 손상시키고 수리를 위해 구덩이를 강요했다. 1990 년에 그는 결승선에서 1 마일 미만의 타이어를 자르면서 Derrike Cope가 그의 두 경력 중 하나를 훔칠 수있었습니다.

Earnhardt long boasted one of the best teams in NASCAR driving for team owner Richard Childress.

Earnhardt Long은 팀 소유자 Richard Childress를 위해 NASCAR 운전에서 최고의 팀 중 하나를 자랑했습니다.

Who knew he needed a little girl and her penny to finally win Daytona?

마침내 데이토나를 이기기 위해 어린 소녀와 페니가 필요하다는 것을 누가 알았습니까?

Earnhardt credited 6-year-old Wessa Miller for helping him get that elusive win. He met Miller through the Make-A-Wish Foundation following the final practice for the race. Miller gave Earnhardt the penny and told him she had rubbed it and that it would bring him good luck. As she handed it to him, he said he hoped so.

Earnhardt는 6 살짜리 Wessa Miller가 그 애매한 승리를 얻도록 도와 준 것에 대해 인정했습니다. 그는 레이스의 최종 연습에 따라 Make-A-Wish Foundation을 통해 Miller를 만났습니다. Miller는 Earnhardt에게 페니를 주었고 그녀가 그것을 문지르고 행운을 가져올 것이라고 말했습니다. 그녀가 그에게 그것을 건네면서 그는 그렇게 희망했다.

Earnhardt brushed past McReynolds in the garage and started digging through his tool box and drawers looking for a weather-strip adhesive that was often used to glue lug nuts on the wheels. Earnhardt essentially traded his helmet for a hard hat and went to work sticking that penny on the dash of the No. 3.

Earnhardt는 차고에서 McReynolds를 지나쳐 닦았 고 그의 도구 상자와 서랍을 통해 휠에 러그 너트를 붙이는 데 사용되는 날씨 스트립 접착제를 찾고있는 서랍을 파기 시작했습니다. Earnhardt는 본질적으로 헬멧을 하드 모자로 거래하고 3 위의 대시에 그 페니를 고수하기 위해 일했습니다.

“He had enough glue to glue a dollar’s worth of pennies on,” McReynolds said. “It was running down the sleeve of his uniform. Finally I said, ‘if I help you glue this penny on the dash, can we get down to business and talk about this race car?”

McReynolds는“그는 달러의 동전을 붙일 수있는 충분한 접착제를 가지고있었습니다. “그의 유니폼의 소매를 달리고있었습니다. 마지막으로 '이 페니를 대시에 붙잡는 데 도움이된다면 비즈니스에 내려 가서이 경주 용 자동차에 대해 이야기 할 수 있습니까?”

Whether it was the penny, the racing Gods finally on their side, or maybe Earnhardt was just that damn good, he finally won the Daytona 500.

페니이든, 레이싱 신들이 마침내 그들의 편에 있든, 아마도 Earnhardt는 그저 좋은 일이었을 것입니다. 그는 마침내 Daytona 500에서 이겼습니다.

As Earnhardt crossed the finish line, the grandstands erupted in celebration. No one expected that emotion to carry onto pit road. As Earnhardt drove toward victory lane, crew members from nearly every team lined up to congratulate him.

Earnhardt가 결승선을 넘어 가면서 관람석은 축하했습니다. 아무도 그 감정이 구덩이 도로에 옮길 것으로 기대하지 않았습니다. Earnhardt가 Victory Lane을 향해 운전하면서 거의 모든 팀의 승무원이 그를 축하하기 위해 줄을 섰습니다.

Now, 27 years later, the No. 3 Chevrolet is forever frozen as it was in victory lane, confetti and all — penny glued on the dash — at the RCR Museum in Welcome, North Carolina.

27 년 후, 27 년 후, No. 3 Chevrolet은 North Carolina의 Welcome에있는 RCR 박물관에서 Victory Lane, Confetti 및 All (Penny)에있는 것처럼 영원히 얼어 붙었습니다.

“I always enjoy going in there and seeing the mural of the victory lane photo behind it,” McReynolds said.

McReynolds는“저는 항상 그곳에 들어가서 승리 차선 사진의 벽화를 보는 것을 좋아합니다.

The win was a moment in NASCAR worth every penny — especially that last one.

승리는 NASCAR에서 모든 페니의 가치가있었습니다. 특히 마지막으로 승리했습니다.

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AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing

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