テスラ（TSLA）株は過去5日間で16.31％増加しています

水曜日に、ドナルド・トランプ大統領はさらに別の関税を発表しました。今回は、25％に達するレートで車両の輸入を標的にしました。

President Donald Trump has announced yet another tariff, this time targeting vehicle imports with rates reaching as high as 25%. The news had a noticeable impact on the stock market.

ドナルド・トランプ大統領はさらに別の関税を発表しましたが、今回は車両の輸入をターゲットにして、料金は25％に達しました。このニュースは、株式市場に顕著な影響を与えました。

As reported by this article, stocks of car manufacturers like Toyota, Hyundai, Kia, and even the American companies General Motors and Ford went down by as high as 7% after the announcement of the tariffs on Wednesday.

この記事で報告されているように、水曜日の関税の発表後、トヨタ、ヒュンダイ、KIA、さらにはアメリカ企業のゼネラルモーターズやフォードなどの自動車メーカーの在庫が7％になりました。

And yet, the stocks for the electrical vehicle manufacturer Tesla are up by a whopping 16.31% over the past 5 days. The reason for that is simple, while other companies like General Motors and Kia rely on imports to build cars in the U.S. — Tesla has two of Tesla’s largest factories in California and Texas, allowing the E.V. firm to produce, build, and sell vehicles domestically.

それでも、電気自動車メーカーのテスラの株式は、過去5日間でなんと16.31％増加しています。その理由は簡単ですが、ゼネラルモーターズや起亜などの他の企業は輸入に依存して米国に自動車を建設しています。テスラには、カリフォルニアとテキサスでテスラ最大の工場が2つあり、EV企業が家庭用車両を生産、建設、販売できるようにします。

Perhaps anticipating the new tariffs, Tesla’s official X account highlighted the company’s American productivity on March 23—three days before the announcement—stating that its vehicles are the “most American-made cars.”

おそらく新しい関税を予想して、テスラの公式Xアカウントは、発表の3日前の3月23日のアメリカの生産性を強調しました。その車両は「最もアメリカ製の車」であると述べています。

Btw, Teslas are the most American-made cars

ところで、テスラスは最もアメリカ製の車です

— Tesla (@Tesla) March 23, 2024

- テスラ（@te​​sla）2024年3月23日

Tesla’s recent stock performance provided a much-needed relief of negative pressure for the company. Since its founder and CEO Elon Musk joined forces with Donald Trump to work at the “Department of Government Efficiency” (DOGE), Tesla vehicles and facilities became the culprit of protests from dissatisfied Americans.

テスラの最近の株式パフォーマンスは、会社に非常に必要な負圧の緩和をもたらしました。創設者兼CEOのイーロン・マスクがドナルド・トランプと力を合わせて「政府効率省」（DOGE）で働いていたため、テスラの車両と施設は、不満のアメリカ人からの抗議の犯人になりました。

The protests gained weight after several questionable decisions from DOGE, including cutting funds for pediatric cancer research, slashing $900 million from the Department of Education, and mass firing of federal workers.

抗議は、小児がん研究のための資金の削減、教育省からの9億ドルの削減、連邦労働者の大量発砲など、Dogeからのいくつかの疑わしい決定の後、体重を増やしました。

All in all, the department has already saved $130 billion in tax dollars, but not without its share of controversy.

全体として、部門はすでに1,300億ドルの税金を節約していますが、論争の割合がないわけではありません。

This movement ignited a global boycott of sorts against the electric vehicle manufacturer, with sales dropping in Europe, Canada, and Australia. As for the protests, they quickly gained a degree of increased concern after an individual burned down several Tesla cars in Las Vegas.

この動きは、電気自動車メーカーに対して世界のボイコットに火をつけ、ヨーロッパ、カナダ、オーストラリアで販売が低下しました。抗議に関しては、個人がラスベガスのいくつかのテスラ車を焼き払った後、彼らはすぐに懸念を増しました。

Despite these events causing serious damage to Tesla’s market value, its most recent performance provides a well-needed relief as the company enjoys the benefits of domestic production.

これらのイベントはテスラの市場価値に深刻な損害を与えているにもかかわらず、その最新のパフォーマンスは、同社が国内生産の利点を享受しているため、必要な救済を提供します。