Velas (VLX) en baisse de 82 % par rapport au sommet de 2023 alors que le parrainage de la Formule 1 ne parvient pas à gagner du terrain

Le prix de Velas a connu une forte tendance à la baisse au cours des derniers mois, le réseau perdant du terrain parmi les développeurs. Le jeton VLX se négociait à

As the crypto bear market continues to bite, Velas (VLX) has become one of the worst-performing cryptocurrencies in the past few months.

Alors que le marché baissier des crypto-monnaies continue de se faire sentir, Velas (VLX) est devenue l’une des crypto-monnaies les moins performantes de ces derniers mois.

The VLX token price was trading at $0.00719 on Wednesday, which is down by over 82% from its highest point this year. At its peak, VLX was valued at $0.04. It has retreated by almost 100% from its all-time high of $0.39, which was attained in March 2022.

Le prix du jeton VLX s'échangeait à 0,00719 $ mercredi, soit une baisse de plus de 82 % par rapport à son point le plus haut de cette année. À son apogée, VLX était évalué à 0,04 $. Il a reculé de près de 100 % par rapport à son sommet historique de 0,39 $, atteint en mars 2022.

Velas Blockchain woes VLX’s downfall has been a sad situation, especially for a company that sponsored Ferrari, one of the most Formula 1 teams. While the sponsorship size was not made public, it is estimated to be in the millions of dollars.

Velas Blockchain malheurs La chute de VLX a été une triste situation, en particulier pour une entreprise qui sponsorisait Ferrari, l'une des plus grandes équipes de Formule 1. Bien que le montant du parrainage n’ait pas été rendu public, il est estimé à plusieurs millions de dollars.

Recent data shows that Ferrari’s sponsorship revenue across 36 brands in the 2023 season was over $236 million. Its biggest sponsor is Santander, which replaced Velas’ sponsorship spot and is paying $60 million a year.

Des données récentes montrent que les revenus de sponsoring de Ferrari pour 36 marques au cours de la saison 2023 ont dépassé 236 millions de dollars. Son plus grand sponsor est Santander, qui a remplacé le sponsoring de Velas et verse 60 millions de dollars par an.

According to CoinMarketCap, the Velas token is now worth just $18 million, down from an all-time high of $1.8 billion.

Selon CoinMarketCap, le jeton Velas ne vaut désormais que 18 millions de dollars, contre un sommet historique de 1,8 milliard de dollars.

To understand Velas’ poor performance, we must first understand what the blockchain does. Velas is a blockchain company that aims to become a better substitute to popular chains like Ethereum, Solana, Avalanche, and Near Protocol. It is a carbon-neutral blockchain known for fast transaction speed and a low cost of just $0.00001 transaction fee. Unlike Ethereum, it can handle over 50,000 transactions per second.

Pour comprendre les mauvaises performances de Velas, nous devons d’abord comprendre ce que fait la blockchain. Velas est une société blockchain qui vise à devenir un meilleur substitut aux chaînes populaires comme Ethereum, Solana, Avalanche et Near Protocol. Il s'agit d'une blockchain neutre en carbone connue pour sa vitesse de transaction rapide et son faible coût de seulement 0,00001 $ de frais de transaction. Contrairement à Ethereum, il peut gérer plus de 50 000 transactions par seconde.

Despite its Formula 1 sponsorship, Velas did not gain traction among developers. Data by DeFi Llama shows that it only attracted 14 DeFi developers and its total value locked has dropped from over $50 million in 2021 to just $1.2 million. Its stablecoin market cap is just $7,000 while its 24-hour volume was $9. It has been passed by newer blockchains like Sui and Sei.

Malgré son parrainage de Formule 1, Velas n'a pas gagné du terrain auprès des développeurs. Les données de DeFi Llama montrent qu'il n'a attiré que 14 développeurs DeFi et que sa valeur totale verrouillée est passée de plus de 50 millions de dollars en 2021 à seulement 1,2 million de dollars. Sa capitalisation boursière stable n'est que de 7 000 $ alors que son volume sur 24 heures était de 9 $. Il a été adopté par des blockchains plus récentes comme Sui et Sei.

Sports sponsorship in crypto Velas’ performance raises concerns about the growing trend of sport sponsorship among blockchains. To some extent, many blockchain companies that spend a fortune on marketing do not have a bigger edge than those who don’t.

Le parrainage sportif dans les performances de crypto Velas soulève des inquiétudes quant à la tendance croissante du parrainage sportif parmi les blockchains. Dans une certaine mesure, de nombreuses entreprises blockchain qui dépensent une fortune en marketing n'ont pas un plus grand avantage que celles qui ne le font pas.

For example, Tezos, a blockchain network that partnered with Red Bull and Manchester United, has failed to gain traction in the DeFi and Non-Fungible Token (NFT) space.

Par exemple, Tezos, un réseau blockchain en partenariat avec Red Bull et Manchester United, n'a pas réussi à gagner du terrain dans l'espace DeFi et Non-Fungible Token (NFT).

Perhaps, the biggest spender is Crypto.com, which took over Staples Center and renamed it to Crypto.com Arena. It is also one of the top sponsors in Formula 1.

Le plus gros dépensier est peut-être Crypto.com, qui a repris le Staples Center et l'a renommé Crypto.com Arena. C'est également l'un des principaux sponsors de la Formule 1.

While the company has attracted millions of companies, it is still a smaller brand than companies like Binance, Bybit, and OKX, which spend less. Bybit and OKX sponsor Red Bull and McLaren Racing, respectively.

Bien que l'entreprise ait attiré des millions d'entreprises, elle reste une marque plus petite que des entreprises comme Binance, Bybit et OKX, qui dépensent moins. Bybit et OKX sponsorisent respectivement Red Bull et McLaren Racing.