Teleport, l'application de covoiturage basée à Solana, annonce la fermeture en raison du manque de préparation au marché pour les modèles de covoiturage décentralisés

Dans une décision surprenante, Teleport, l'application de covoiturage basée à Solana qui visait à défier les géants de l'industrie comme Uber et Lyft, a annoncé sa fermeture en raison d'un manque de préparation au marché

Teleport, a Solana-based ridesharing app, has announced its closure due to a lack of market readiness for decentralized rideshare models. The startup, which raised $9 million in October 2022 and launched publicly in June 2023, struggled to compete in the highly competitive rideshare market, ultimately leading to its decision to shut down.

Teleport, une application de covoiturage basée à Solana, a annoncé sa fermeture en raison d'un manque de préparation au marché pour les modèles de covoiturage décentralisés. La startup, qui a levé 9 millions de dollars en octobre 2022 et lancé publiquement en juin 2023, a eu du mal à rivaliser sur le marché du covoiturage hautement compétitif, ce qui a finalement conduit à sa décision de fermer.

In a statement released via its website and X (formerly Twitter), Teleport apologized to its users and admitted that the decentralized rideshare model is not ready for mainstream adoption. Chase, an engineer at the company, further elaborated on this point, stating that the market is simply not prepared for a decentralized ridesharing protocol at this time. Paul Bohm, the founder of Teleport, described the venture as “the hardest thing I’ve ever tried doing,” acknowledging the difficulty of breaking into an established industry.

Dans une déclaration publiée via son site Web et X (anciennement Twitter), Teleport s'est excusé auprès de ses utilisateurs et a admis que le modèle de covoiturage décentralisé n'est pas prêt pour l'adoption grand public. Chase, un ingénieur de la société, a encore expliqué sur ce point, déclarant que le marché n'est tout simplement pas préparé à un protocole de covoiturage décentralisé à l'heure actuelle. Paul Bohm, le fondateur de Teleport, a décrit l'entreprise comme «la chose la plus difficile que j'ai jamais essayée», reconnaissant la difficulté de pénétrer dans une industrie établie.

Despite its efforts, Teleport struggled to find a balance between its decentralized model and the demand for reliable service—an issue that traditional ridesharing companies like Uber and Lyft have mastered over the years. Although Teleport’s fares were consistently cheaper than those of Uber, the lack of drivers and the complexity of implementing a decentralized network proved insurmountable.

Malgré ses efforts, Teleport a eu du mal à trouver un équilibre entre son modèle décentralisé et la demande de services fiables - un problème que les entreprises traditionnelles de covoiturage comme Uber et Lyft ont maîtrisé au fil des ans. Bien que les tarifs de la téléportation soient toujours moins chers que ceux d'Uber, le manque de moteurs et la complexité de la mise en œuvre d'un réseau décentralisé se sont révélés insurmontables.

As Teleport winds down its operations, the company has promised to assist users in withdrawing their USD Coin (USDC) balances and private keys by February 28. The app’s closure leaves a void for users who were seeking a decentralized ridesharing alternative, but it also serves as a reminder of the challenges involved in disrupting the highly competitive ridesharing space.

Alors que Teleport annule ses opérations, la société a promis d'aider les utilisateurs à retirer leurs soldes de monnaie USD (USDC) et les clés privées avant le 28 février. La fermeture de l'application laisse un vide pour les utilisateurs qui recherchaient une alternative de covaliseur décentralisée, mais elle sert également Pour rappeler les défis liés à la perturbation de l'espace de covoiturage hautement compétitif.

Teleport’s closure highlights the ongoing struggle of decentralized startups attempting to unseat entrenched players in the ridesharing space. Companies like Arcade City have also faced challenges in making a decentralized model work, leading to questions about whether blockchain-based ridesharing platforms will ever be able to compete with industry leaders like Uber and Lyft.

La fermeture de Teleport met en évidence la lutte continue des startups décentralisées qui tentent de renverser des joueurs enracinés dans l'espace de covoiturage. Des entreprises comme Arcade City ont également été confrontées à des défis dans la création d'un modèle décentralisé, ce qui a conduit à des questions sur la question de savoir si les plateformes de covoiturage basées sur la blockchain pourront jamais rivaliser avec des leaders de l'industrie comme Uber et Lyft.

Teleport’s failure, however, doesn’t necessarily mark the end of decentralized ridesharing aspirations. The app’s closure may provide valuable lessons for future projects in the sector, helping to refine strategies and technologies that could one day revolutionize the ridesharing experience.

L'échec de Teleport, cependant, ne marque pas nécessairement la fin des aspirations de covoiturage décentralisées. La fermeture de l'application pourrait fournir des leçons précieuses pour les futurs projets dans le secteur, aidant à affiner les stratégies et les technologies qui pourraient un jour révolutionner l'expérience de covoiturage.

For now, the ridesharing market remains firmly in the hands of traditional, centralized players, but Teleport’s journey underscores the growing interest in decentralized alternatives in the broader tech ecosystem. Whether future apps can overcome the challenges Teleport faced remains to be seen.

Pour l'instant, le marché du covoiturage reste fermement entre les mains des acteurs traditionnels et centralisés, mais le voyage de Teleport souligne l'intérêt croissant pour les alternatives décentralisées dans l'écosystème technologique plus large. Il reste à voir si les applications futures peuvent surmonter les défis auxquels la téléportation est confrontée.