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Nachrichtenartikel zu Kryptowährungen
Teleport, die in Solana ansässige Mitfahrer-App, kündigt den Schließung an, da die Marktbereitschaft für dezentrale Mitfahrermodelle mangelt
Jan 31, 2025 at 03:01 pm
In einem überraschenden Schritt hat Teleport, die in Solana ansässige Mitfahrer-App, die Branchengiganten wie Uber und Lyft herausfordern wollte
Teleport, a Solana-based ridesharing app, has announced its closure due to a lack of market readiness for decentralized rideshare models. The startup, which raised $9 million in October 2022 and launched publicly in June 2023, struggled to compete in the highly competitive rideshare market, ultimately leading to its decision to shut down.
Teleport, eine in Solana ansässige Mitfahrer-App, hat aufgrund des Mangels an Marktbereitschaft für dezentrale Mitfahrermodelle ihre Schließung angekündigt. Das Startup, das im Oktober 2022 9 Millionen US -Dollar gesammelt und im Juni 2023 öffentlich gestartet wurde, kämpfte darum, auf dem stark wettbewerbsfähigen Mitarbeitsmarkt teilzunehmen, was letztendlich zu seiner Entscheidung zur Schließung führte.
In a statement released via its website and X (formerly Twitter), Teleport apologized to its users and admitted that the decentralized rideshare model is not ready for mainstream adoption. Chase, an engineer at the company, further elaborated on this point, stating that the market is simply not prepared for a decentralized ridesharing protocol at this time. Paul Bohm, the founder of Teleport, described the venture as “the hardest thing I’ve ever tried doing,” acknowledging the difficulty of breaking into an established industry.
In einer über seine Website und X (ehemals Twitter) veröffentlichten Erklärung entschuldigte sich Teleport bei seinen Nutzern und gab zu, dass das dezentrale Mitfahrermodell nicht für die Mainstream -Akzeptanz bereit ist. Chase, ein Ingenieur des Unternehmens, wurde in diesem Punkt weiter ausgearbeitet und erklärt, dass der Markt derzeit nicht auf ein dezentrales Mitfahrerprotokoll vorbereitet ist. Paul Bohm, der Gründer von Teleport, beschrieb das Unternehmen als „das Schwierigste, was ich je versucht habe“ und erkannte die Schwierigkeit, in eine etablierte Branche einzubrechen.
Despite its efforts, Teleport struggled to find a balance between its decentralized model and the demand for reliable service—an issue that traditional ridesharing companies like Uber and Lyft have mastered over the years. Although Teleport’s fares were consistently cheaper than those of Uber, the lack of drivers and the complexity of implementing a decentralized network proved insurmountable.
Trotz seiner Bemühungen bemühte sich Teleport darum, ein Gleichgewicht zwischen seinem dezentralen Modell und der Nachfrage nach zuverlässigem Service zu finden - ein Problem, das traditionelle Mitfahrunternehmen wie Uber und Lyft im Laufe der Jahre gemeistert haben. Obwohl die Tarife von Teleport durchweg billiger waren als die von Uber, erwies sich der Mangel an Treibern und die Komplexität der Implementierung eines dezentralen Netzwerks als unüberwindbar.
As Teleport winds down its operations, the company has promised to assist users in withdrawing their USD Coin (USDC) balances and private keys by February 28. The app’s closure leaves a void for users who were seeking a decentralized ridesharing alternative, but it also serves as a reminder of the challenges involved in disrupting the highly competitive ridesharing space.
Als Teleport seine Geschäftstätigkeit abschließt, hat das Unternehmen versprochen, den Benutzern bis zum 28. Februar bei der Rückzug seiner USDC -Münzbilanz (USDC) zu helfen als Erinnerung an die Herausforderungen, die bei der Störung des hoch wettbewerbsfähigen Mitarbeitsraums verbunden sind.
Teleport’s closure highlights the ongoing struggle of decentralized startups attempting to unseat entrenched players in the ridesharing space. Companies like Arcade City have also faced challenges in making a decentralized model work, leading to questions about whether blockchain-based ridesharing platforms will ever be able to compete with industry leaders like Uber and Lyft.
Die Schließung von Teleport unterstreicht den anhaltenden Kampf dezentraler Startups, der versucht, verankerte Spieler im Mitfahrgelegenheiten zu entlassen. Unternehmen wie Arcade City waren auch vor Herausforderungen bei der Erstellung eines dezentralen Modells konfrontiert, was zu Fragen darüber führte, ob Blockchain-basierte Mitfahrplattformen jemals in der Lage sein werden, mit Branchenführern wie Uber und Lyft zu konkurrieren.
Teleport’s failure, however, doesn’t necessarily mark the end of decentralized ridesharing aspirations. The app’s closure may provide valuable lessons for future projects in the sector, helping to refine strategies and technologies that could one day revolutionize the ridesharing experience.
Das Versagen von Teleport ist jedoch nicht unbedingt das Ende der dezentralen Auffahrten. Die Schließung der App kann wertvolle Lektionen für zukünftige Projekte in diesem Sektor bieten und dazu beitragen, Strategien und Technologien zu verfeinern, die eines Tages die Mitfahrerlebnis revolutionieren könnten.
For now, the ridesharing market remains firmly in the hands of traditional, centralized players, but Teleport’s journey underscores the growing interest in decentralized alternatives in the broader tech ecosystem. Whether future apps can overcome the challenges Teleport faced remains to be seen.
Derzeit bleibt der Mitfahrermarkt fest in den Händen traditioneller, zentraler Spieler, aber Teleports Reise unterstreicht das wachsende Interesse an dezentralen Alternativen im breiteren technischen Ökosystem. Ob zukünftige Apps die Herausforderungen bewältigen können, mit denen Teleportation konfrontiert ist, bleibt abzuwarten.
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