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Dark Don 레이싱 출신의 22세 벵갈루루 소년 Tijil Rao는 LGB 포뮬러 4 카테고리에서 드라이버 챔피언십을 차지하며 시즌 내내 눈부신 활약을 펼쳤습니다.
Twenty-two-year-old Tijil Rao from Dark Don racing capped a brilliant run to his entire season as he sealed the drivers' championship in the LGB Formula 4 category in the 27th edition of the FMSCI National Racing Championship on Sunday.
Dark Don 레이싱 출신의 22세 Tijil Rao는 일요일에 열린 제27회 FMSCI 내셔널 레이싱 챔피언십에서 LGB 포뮬러 4 부문 드라이버 챔피언십을 차지하며 시즌 전체에서 눈부신 활약을 펼쳤습니다.
At the Kari Motor Speedway, Tijil was all smiles as he had opened a massive lead even before the last round was held on the outskirts of Coimbatore.
카리 모터 스피드웨이에서 티질은 코임바토르 외곽에서 마지막 라운드가 열리기 전부터 엄청난 선두를 달리며 미소를 지었다.
Even though seasoned racer Saran Vikram surprised one and all by winning the first and second races on Sunday, Tijil did not mind it. He had realised there was no point in attempting anything too hard as he was assured of the overall trophy.
노련한 레이서 Saran Vikram이 일요일에 첫 번째와 두 번째 레이스에서 우승하여 모두를 놀라게 했지만 Tijil은 이를 개의치 않았습니다. 그는 전체 트로피를 확신했기 때문에 너무 열심히 시도하는 것이 의미가 없다는 것을 깨달았습니다.
"This has been a brilliant season for me and I am happy with the way it went about. I wish to thank my team and also JK Tyre for putting up such a great show," said Tijil, as quoted by a release from JK Tyre.
JK 타이어의 보도자료에 따르면 티질은 "이번 시즌은 나에게 정말 멋진 시즌이었고 진행 방식에 만족한다. 이렇게 멋진 쇼를 펼쳐준 우리 팀과 JK 타이어에게도 감사의 말씀을 전하고 싶다"고 말했다. .
As runner-up in the 2023 season, Tijil had gone back home and worked hard and to a plan.
2023년 시즌 준우승자 티질은 집으로 돌아가 열심히 계획을 세웠습니다.
"The main thing was working on my fitness and it has made a huge difference. But then, I am very happy with my overall season performance, after putting in seven years in racing," added Tijil.
"가장 중요한 것은 체력을 단련하는 것이었고 그것이 큰 변화를 가져왔습니다. 하지만 7년 동안 경주에 참가한 후 전체 시즌 성적에 매우 만족합니다."라고 Tijil은 덧붙였습니다.
His parents were to cheer him as well.
그의 부모님도 그를 응원했다.
Indeed, the surprise of the morning was seasoned professional Saran Vikram (Momentum Motorsports) as he pushed pedal to metal and stayed ahead. For someone who has been racing for over 19 years in the domestic season, the burst of energy on Sunday was pleasing to watch.
실제로 아침의 놀라움은 노련한 프로인 Saran Vikram(Momentum Motorsports)이 페달을 밟고 앞서나가는 모습이었습니다. 19년 넘게 국내 시즌에 출전해 온 사람으로서는 일요일의 폭발적인 에너지를 보는 것이 즐거웠습니다.
At one point of time in the first race, he was being tailed by Mehul Agarwal and Tijil Rao. But then, Tijil did not attempt to do anything too much and ease ahead. Saran timed 21:24.212 minutes. Mehul Agarwal (21: 25.349) and Tijil Rao (21: 25.545) were behind him.
첫 번째 경주의 어느 시점에서 그는 Mehul Agarwal과 Tijil Rao의 뒤를이었습니다. 그러나 Tijil은 너무 많은 일을 시도하지 않고 앞으로 나아가려고 하지 않았습니다. 사란의 기록은 21분 24초 212이다. 그 뒤에는 Mehul Agarwal(21:25.349)과 Tijil Rao(21:25.545)가 있었습니다.
"It feels like ages since I Iast won a race. I am personally happy for myself and my father, who is also my tuner," said Saran Vikram.
Saran Vikram은 "마지막으로 경주에서 우승한지 오래 된 것 같습니다. 개인적으로 저 자신과 제 튜너이기도 한 아버지 때문에 행복합니다"라고 말했습니다.
Speaking about the JK Tyres championship, Saran said this was a great platform and he is happy to see youngsters coming up. He also said there are more opportunities.
JK 타이어 챔피언십에 대해 Saran은 이것이 훌륭한 플랫폼이며 젊은 선수들이 나오는 것을 보게 되어 기쁘다고 말했습니다. 기회도 더 많다고 하더군요.
Saran was back at the wheels in the afternoon as he rode on the momentum again to win the last LGB Formula 4 race as well. He was streets ahead of the field as he timed 28:12.441. The difference in timing from the morning to afternoon was due to an increase in laps from 15 to 20 in the last race. In second position was Dhruvh Goswami (28:15.943) and Bala Prasath (28:17. 392).
Saran은 마지막 LGB Formula 4 레이스에서도 우승을 차지하기 위해 다시 기세를 타면서 오후에 다시 운전석으로 돌아왔습니다. 그는 28분 12초 441의 시간을 기록하면서 필드보다 훨씬 앞서 있었습니다. 오전부터 오후까지의 타이밍 차이는 지난 레이스에서 랩 수가 15회에서 20회로 늘어났기 때문이다. 두 번째 위치는 Dhruvh Goswami(28:15.943)와 Bala Prasath(28:17.392)였습니다.
In the overall LGB Formula 4 standings, Tijil Rao topped with 87 points. Second place went to Bala Prasath 45 points, while Mehul Agarwal was third with 44 points. For Saran Vikram to finish overall fourth with 43 points, courtesy two top finishes on Sunday was a treat for fans to watch.
전체 LGB Formula 4 순위에서 Tijil Rao는 87점으로 1위를 차지했습니다. 2위는 Bala Prasath가 45점을 얻었고 Mehul Agarwal은 44점으로 3위를 차지했습니다. Saran Vikram이 43점으로 전체 4위를 차지한 데 대해 일요일에 두 번의 상위권을 차지한 것은 팬들에게 큰 즐거움이었습니다.
In the highly thrilling Royal Enfield Continental GT Cup presented by JK Tyre race on Sunday, Navaneeth Kumar from Pondicherry pushed as hard as he could to win the 10-lap race in 13:01.601 minutes. He was followed by Anish Shetty (13:02.411) and Manvith Reddy (13:02.503).
일요일 JK Tire가 주최한 매우 스릴 넘치는 Royal Enfield Continental GT Cup 경주에서 Pondicherry의 Navaneeth Kumar는 13분 01초 601의 기록으로 10랩 경주에서 우승하기 위해 최선을 다했습니다. 그 뒤를 이어 아니쉬 셰티(13분 02초 411), 맨비스 레디(13분 02초 503)가 뒤를 이었다.
Navaneeth sealed the championship for the first time and was over the moon. "I think the main difference has been working on my fitness. That has made the biggest difference," he said.
Navaneeth는 처음으로 우승을 차지했고 정말 기뻤습니다. "가장 큰 차이점은 체력 관리에 있다고 생각합니다. 그것이 가장 큰 변화를 가져왔습니다."라고 그는 말했습니다.
Asked if he could have pushed harder, he said yes.
더 세게 밀어붙일 수 있었는지 묻자 그는 그렇다고 답했다.
"I am happy to win the race and the championship," said Navaneeth.
나바니스는 "경주와 챔피언십에서 우승하게 돼 기쁘다"고 말했다.
There was an interesting duel for the second and third places in the overall championship placings. Both Anish Shetty and Rohan R were tied at 36 points each. However, as Rohan had won two races in comparison to one by Anish, he was declared overall second.
종합 챔피언십 순위 2위와 3위를 놓고 흥미로운 대결이 펼쳐졌다. Anish Shetty와 Rohan R은 각각 36점으로 동점을 기록했습니다. 그러나 Rohan은 Anish의 레이스에 비해 두 번의 레이스에서 우승했기 때문에 전체 2위로 선언되었습니다.
Race Results:
경주 결과:
LGB Formula 4: Race 2 (15 laps)
LGB 포뮬러 4: 레이스 2(15랩)
Saran Vikram Mars (Momentum Motorsports): 21:24.312
사란 비크람 마스(모멘텀 모터스포츠): 21:24.312
Mehul Agarwal (Dark Don Racing): 21:25.349
Mehul Agarwal(Dark Don Racing): 21:25.349
Tijil Rao (Dark Don Racing): 21:25.545
티질 라오(Dark Don Racing): 21:25.545
LGB Formula 4: Race 3 (20 laps)
LGB 포뮬러 4: 레이스 3(20랩)
Saran Vikram Mars (Momentum Motorsports): 28:12.441
사란 비크람 마스(모멘텀 모터스포츠): 28:12.441
Dhruvh Goswami (MSPORT): 28:15.943
드루브 고스와미(MSPORT): 28:15.943
Bala Prasath (Dark Don Racing): 28
발라 프라사트(다크 돈 레이싱): 28
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