Solana 기반의 탈 중앙차 재도용 응용 프로그램 인 Teleport는 종료를 발표했습니다

TelePort는 어려운 시장 조건을 Web3 기반 모빌리티 서비스가 직면 한 투쟁을 강조하면서 폐쇄의 주요 이유로 인용했습니다.

Key Points:

핵심 사항 :

Teleport, a Solana-based decentralized ridesharing application, has announced its closure due to a lack of market readiness.

Solana 기반의 탈 중앙 선고 공장 응용 프로그램 인 Teleport는 시장 준비가 부족하여 폐쇄를 발표했습니다.

The company will assist users in withdrawing their USD Coin (USDC) balances and accessing their private keys until February 28.

이 회사는 사용자가 2 월 28 일까지 USDC (USD Coin) 잔액을 철회하고 개인 키에 액세스하는 데 도움을 줄 것입니다.

Despite its ambitions to revolutionize the ridesharing industry with blockchain technology, Teleport faced challenges such as low adoption rates, difficulties in convincing drivers and passengers to transition from established competitors, and the complexity of onboarding users into a blockchain-based system.

블록 체인 기술로 기수 산업에 혁명을 일으키려는 야심에도 불구하고 Teleport는 채택률이 낮고 운전자 및 승객이 설립 된 경쟁 업체의 전환에 어려움을 겪고있는 과제에 직면했으며, 온 보드 사용자의 블록 체인 기반 시스템으로의 복잡성과 같은 도전에 직면했습니다.

Teleport's closure highlights the broader challenges faced by Web3-based mobility services, including regulatory uncertainty surrounding crypto-based payments and the immaturity of infrastructure for decentralised ridesharing models.

Teleport의 폐쇄는 암호화 기반 지불을 둘러싼 규제 불확실성과 탈 중앙 선고 모델에 대한 인프라의 미숙함을 포함하여 Web3 기반 이동성 서비스가 직면 한 광범위한 과제를 강조합니다.

While Teleport's closure marks a setback for blockchain-based ridesharing initiatives, it does not signal the end of decentralised mobility solutions, which may require hybrid models, better user experience, and increased public awareness.OverviewTeleport, a Solana-based decentralized ridesharing application, has announced its closure, citing a lack of market readiness as the primary reason.

Teleport의 폐쇄는 블록 체인 기반 라이딩 보유 이니셔티브에 대한 좌절이지만 하이브리드 모델, 더 나은 사용자 경험 및 대중의 인식이 필요할 수있는 분산 이동성 솔루션의 끝을 알리지는 않습니다. 시장 준비가 부족한 주된 이유로 인용하면서 폐쇄를 발표했습니다.

“This is not the result we were aiming for. We regret that we couldn’t find a way to make this business succeed!” the company stated on its website on January 30, 2025. Teleport added that it will later provide a more comprehensive analysis of the reasons behind its closure, while its main focus is on ending operations and assisting users with off-ramping their USD Coin (USDC) balances and private keys until February 28.

“이것은 우리가 목표로 한 결과가 아닙니다. 우리는이 사업을 성공시킬 방법을 찾을 수 없다는 것을 후회합니다!” 이 회사는 2025 년 1 월 30 일에 웹 사이트에 진술했다. Teleport는 나중에 폐쇄의 이유에 대한보다 포괄적 인 분석을 제공 할 것이라고 덧붙였다. 반면, 주요 초점은 USD 코인 (USDC를 오프 램프로 램프하는 것을 지원하는 데 중점을두고있다. ) 2 월 28 일까지 균형과 개인 키.

Launched as an innovative alternative to traditional ride-hailing platforms like Uber and Lyft, Teleport aimed to leverage blockchain technology to create a more transparent, decentralised, and cost-effective ridesharing ecosystem.

Uber 및 Lyft와 같은 전통적인 승용차 플랫폼에 대한 혁신적인 대안으로 출시 된 Teleport는 블록 체인 기술을 활용하여보다 투명하고 분산되고 비용 효율적인 라이딩 생태계를 만들기위한 것을 목표로했습니다.

Using smart contracts and crypto payments, Teleport sought to eliminate intermediaries and reduce fees for drivers and riders. Despite these ambitions, the company ultimately closed after encountering several challenges.

텔레포트는 스마트 계약 및 암호화 지불을 사용하여 중개자를 제거하고 운전자 및 라이더의 수수료를 줄이려고했습니다. 이러한 야망에도 불구하고 회사는 궁극적으로 몇 가지 도전에 직면 한 후 문을 닫았습니다.

Decentralised Ridesharing and Web3 Adoption

탈 중앙 선고 및 Web3 채택

Teleport's ambitions were rooted in the promise of Web3 to transform various industries, including mobility. However, its closure highlights the challenges faced by Web3-based services in achieving mainstream adoption.

Teleport의 야망은 이동성을 포함한 다양한 산업을 변화시키기위한 Web3의 약속에 뿌리를두고있었습니다. 그러나 폐쇄는 주류 채택을 달성하기 위해 Web3 기반 서비스가 직면 한 문제를 강조합니다.

One key issue was the regulatory uncertainty surrounding crypto-based payments. Many jurisdictions have yet to implement clear policies regarding crypto transactions, and the legal landscape remains largely untested for blockchain-based businesses.

주요 문제 중 하나는 암호화 기반 지불을 둘러싼 규제 불확실성이었습니다. 많은 관할 구역은 아직 암호화 거래에 관한 명확한 정책을 구현하지 않았으며, 법적 환경은 블록 체인 기반 비즈니스에 대한 테스트되지 않은 채 남아 있습니다.

Additionally, the infrastructure required to sustain a decentralised ridesharing model was not fully in place. While blockchain networks like Solana offer fast and low-cost transactions, scalability and network reliability remained concerns, especially during periods of high congestion.

또한, 분산식 선고 모델을 유지하는 데 필요한 인프라는 완전히 제자리에 없었습니다. Solana와 같은 블록 체인 네트워크는 빠르고 저렴한 거래를 제공하지만 확장 성과 네트워크 신뢰성은 특히 높은 정체 기간 동안 우려를 유지했습니다.

Furthermore, Teleport's reliance on crypto wallets and token incentives for driver and rider participation presented significant hurdles to mainstream adoption, as many users are unfamiliar with handling digital assets for everyday services.

또한, 운전자 및 라이더 참여에 대한 Crypto 지갑 및 토큰 인센티브에 대한 Teleport의 의존은 일상 서비스에 대한 디지털 자산을 처리하는 데 익숙하지 않기 때문에 주류 채택에 대한 상당한 장애물을 제시했습니다.

Moreover, Teleport's business model was predicated on the assumption that riders and drivers would embrace the decentralised alternative to corporate-controlled platforms. However, with competitors offering attractive incentives, promotional discounts, and seamless payment integrations, Teleport faced challenges in attracting and retaining a critical mass of users.

또한 Teleport의 비즈니스 모델은 라이더와 운전자가 기업 제어 플랫폼에 대한 분산 된 대안을 수용 할 것이라는 가정을 전제로했습니다. 그러나 경쟁 업체가 매력적인 인센티브, 홍보 할인 및 원활한 지불 통합을 제공하면서 텔레포트는 중요한 사용자를 유치하고 유지하는 데 어려움을 겪었습니다.

Despite its closure, Teleport's pioneering efforts have sparked conversations about blockchain's potential to reshape mobility services. As the industry evolves and technology advances, new iterations of decentralised ridesharing applications may emerge, better equipped to navigate the challenges encountered by Teleport.

폐쇄에도 불구하고 Teleport의 선구적인 노력은 Mobility Services를 재구성 할 수있는 블록 체인의 잠재력에 대한 대화를 일으켰습니다. 업계가 발전하고 기술이 발전함에 따라 텔레 포트가 직면 한 문제를 탐색하기 위해 더 나은 분산식 선고 응용 프로그램의 새로운 반복이 등장 할 수 있습니다.