시위대가이란과의 국경 재개를 요구함에 따라 과다르 연좌가 계속됩니다.

All Party Alliance의 노동자와 지지자들이 마린 드라이브(Marine Drive)에서 일주일 넘게 연좌 농성을 계속하면서 과다르의 정상적인 생활은 여전히 ​​심각한 혼란을 겪고 있습니다.

Gwadar: Workers and supporters of the All Parties Alliance continued their sit-in at Marine Drive for over a week, disrupting normal life in the city and demanding the reopening of the border with Iran for trade in oil and other commodities.

과다르: 전당연합(All Party Alliance)의 노동자와 지지자들은 마린 드라이브(Marine Drive)에서 일주일 넘게 연좌 농성을 계속하며 도시의 정상적인 생활을 방해하고 석유 및 기타 상품 무역을 위해 이란과의 국경을 재개할 것을 요구했습니다.

The protest leaders highlighted the critical importance of border trade for Gwadar’s residents, many of whom have lost their jobs due to the prolonged closure. They strongly criticised the introduction of a token system at the Kantani Hor border, which they described as a major barrier to trade that has worsened unemployment in the region.

시위 지도자들은 과도한 폐쇄로 인해 일자리를 잃은 과다르 주민들을 위한 국경 무역의 중요성을 강조했습니다. 그들은 칸타니 호르(Kantani Hor) 국경에 토큰 시스템을 도입한 것을 강력하게 비판했는데, 이는 지역의 실업률을 악화시키는 무역의 주요 장벽이라고 설명했습니다.

Emphasising the urgent need for a solution, the protesters called for the immediate abolition of the token system and the resumption of unrestricted trade along the border.

시위자들은 해결책이 시급하다고 강조하면서 토큰 시스템을 즉각 폐지하고 국경을 따라 무제한 무역을 재개할 것을 요구했습니다.

During the sit-in, protest leaders also drew attention to the dire state of basic services in Gwadar, a city that plays a pivotal role in the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) project. They expressed outrage over the lack of electricity and drinking water, describing the situation as a grave injustice to the local population.

연좌농성 동안 시위 지도자들은 중국-파키스탄 경제회랑(CPEC) 프로젝트에서 중추적인 역할을 하는 도시 과다르의 기본 서비스 상태가 열악하다는 점도 지적했습니다. 그들은 전기와 식수 부족에 대해 분노를 표하며 이 상황이 지역 주민들에게 심각한 불공정을 초래하고 있다고 묘사했습니다.

In a concerning development, the protesters also accused the Pakistan Coast Guard of blocking oil trade vehicles owned by residents at the Talaar checkpoint, leaving them stranded on highways for weeks. They highlighted that such restrictions are severely worsening the economic and social conditions in the area, pushing many into extreme hardship.

우려스러운 상황에서 시위자들은 또한 파키스탄 해안경비대가 탈라르 검문소에서 주민들이 소유한 석유 무역 차량을 막아 몇 주 동안 고속도로에 발이 묶인 채 방치했다고 비난했습니다. 그들은 그러한 제한이 해당 지역의 경제적, 사회적 여건을 심각하게 악화시켜 많은 사람들을 극도의 어려움에 빠뜨리고 있다고 강조했습니다.

National Party central leader Mir Rehmat Saleh Baloch visited the sit-in to express solidarity with the protesters and strongly criticised government policies for depriving the people of the Makran division — comprising Turbat, Gwadar, Panjgur and other areas — of their livelihoods.

국민당 중앙 지도자인 미르 레마트 살레 발로크(Mir Rehmat Saleh Baloch)는 농성을 방문하여 시위대와의 연대를 표명했으며 투르바트(Turbat), 과다르(Gwadar), 판즈구르(Panjgur) 및 기타 지역으로 구성된 마크란 지역 주민들의 생계를 박탈하는 정부 정책을 강력히 비판했습니다.

He accused the authorities of creating a financial crisis by imposing restrictions on border trade and limiting the movement of goods and vehicles.

그는 당국이 국경 무역을 제한하고 상품과 차량의 이동을 제한함으로써 금융 위기를 조장하고 있다고 비난했습니다.

“Restrictions on trade with Iran have plunged the region into economic turmoil,” Mr Baloch said, adding that loaded vehicles from Panjgur were not being allowed to enter Turbat and Gwadar. He called on the government to reopen the border and lift restrictions on trade, enabling locals to resume earning a livelihood.

발로흐 총리는 "이란과의 무역 제한으로 인해 이 지역이 경제적 혼란에 빠졌다"고 말하며 판구르에서 적재된 차량이 투르바트와 과다르로 진입하는 것이 허용되지 않는다고 덧붙였습니다. 그는 정부에 국경을 재개하고 무역 제한을 해제해 지역 주민들이 생계를 유지할 수 있도록 해줄 것을 촉구했습니다.

Mr Baloch urged all political parties and citizens to support the demands of the All Parties Alliance and join the sit-in.

발로흐 총리는 모든 정당과 시민들에게 전당연합(All Party Alliance)의 요구를 지지하고 연좌농성에 동참할 것을 촉구했습니다.

The protesters remained steadfast in their resolve, vowing to continue their sit-in until their demands are met, including the reopening of the border with Iran, the removal of the token system and solutions to Gwadar’s chronic issues of electricity shortages and lack of drinking water.

시위자들은 이란과의 국경 재개, 토큰 시스템 제거, 과다르의 만성적인 전력 부족 문제 및 식수 부족에 대한 해결책을 포함해 자신들의 요구가 충족될 때까지 연좌 농성을 계속하겠다고 다짐하며 굳건한 결의를 유지했습니다. .