2024 Peugeot E-5008: le premier 5008 à aller tout électrique

L'E-5008 de Peugeot offre une proposition assez unique à ceux qui recherchent un EV à sept places relativement abordable.

Peugeot's E-5008 offers a pretty unique proposition to those in search of a relatively affordable seven-seat EV. This, the first 5008 to be fully battery-powered, also offers a versatile, sophisticated cabin. It ought to find a ready market.

L'E-5008 de Peugeot offre une proposition assez unique à ceux qui recherchent un EV à sept places relativement abordable. Ceci, le premier 5008 à être entièrement alimenté par batterie, propose également une cabine polyvalente et sophistiquée. Il devrait trouver un marché prêt.

You might reasonably think that finding a gap in the volume part of the over-crowded SUV market would be almost impossible. Not so. That one rather obvious opportunity still exists is highlighted by this car, the Peugeot E-5008. What other mid-sized model that isn't a converted van can offer you a full-EV drivetrain and seven proper seats for under £60,000?

Vous pourriez raisonnablement penser que trouver une lacune dans la partie volumique du marché des SUV surpeuplé serait presque impossible. Pas le cas. Cette opportunité assez évidente existe toujours est mise en évidence par cette voiture, le Peugeot E-5008. Quel autre modèle de taille moyenne qui n'est pas une camionnette convertie peut vous offrir une transmission complète et sept sièges appropriés pour moins de 60 000 £?

With that kind of unique selling point, you'd think this car might have a ready market. This is the third generation design in the 5008 model line, but the first to be offered with the option of the full-electric drivetrain that's created the E-5008 variant we look at here.

Avec ce genre de argument de vente unique, on pourrait penser que cette voiture pourrait avoir un marché prêt. Il s'agit de la conception de la troisième génération dans la ligne du modèle 5008, mais la première à être proposée avec l'option de la transmission complète électrique qui a créé la variante E-5008 que nous examinons ici.

This third generation 5008 (like its two predecessors) is essentially just a stretched version of the 3008 (or in this case the E-3008). Which means that in MK3 form, this electrified 5008 is based on the latest, more sophisticated Stellantis Group STLA platform (which also underpins the latest Vauxhall Grandland).

Cette troisième génération 5008 (comme ses deux prédécesseurs) est essentiellement juste une version étirée du 3008 (ou dans ce cas l'E-3008). Ce qui signifie que sous la forme MK3, ce 5008 électrifié est basé sur la dernière plate-forme STLA plus sophistiquée du groupe Stellantis (qui sous-tend également la dernière grandeur Vauxhall).

Let's take a closer look.

Regardons de plus près.

A family-sized seven-seat SUV isn't meant to be thrown about. But it should be capable of safe, high speed handling, should circumstances demand that.

Un SUV de sept places de taille familiale n'est pas censé être jeté. Mais il devrait être capable d'une manipulation sûre et à grande vitesse, si les circonstances l'exigent.

If you want us to get right to it, that's what's been delivered here. Don't expect to particularly enjoy the back doubles on your way home from the school run. But if necessary, the 5008 will get you through them surprisingly quickly if your kids have made you late for your first appointment of the day.

Si vous voulez que nous y allions directement, c'est ce qui a été livré ici. Ne vous attendez pas à profiter particulièrement des doubles arrière sur le chemin du retour de la course à l'école. Mais si nécessaire, le 5008 vous amènera étonnamment rapidement si vos enfants vous ont fait tard pour votre premier rendez-vous de la journée.

At the wheel, the unusual driving position of the 'i-Cockpit' design takes some getting used to, but does encourage wrist-flick direction changes from the little tiller.

Au volant, la position de conduite inhabituelle de la conception «i-cockpit» demande à s'habituer, mais encourage les changements de direction du poignet de la petite barre.

In terms of EV powertrain, all you really need here is the 210hp 73kWh single motor E-5008 model that most customers will choose - the version we tried. It's not particularly fast for an EV, making 62mph in 9.7 seconds, but there's plenty of pulling power that makes the performance quite enough for family duties and eager enough for a 2.2-tonne family car. EV range is up to 339 miles.

En termes de groupe motopropulseur EV, tout ce dont vous avez vraiment besoin ici est le modèle E-5008 à moteur unique 210HP 73KWh que la plupart des clients choisiront - la version que nous avons essayée. Ce n'est pas particulièrement rapide pour un EV, faisant 62 mph en 9,7 secondes, mais il y a beaucoup de pouvoir de traction qui rend la performance suffisante pour les tâches familiales et suffisamment impatiente pour une voiture familiale de 2,2 tonnes. La gamme EV est jusqu'à 339 miles.

If you want to go further, there's a Long Range Single Motor model available with 231hp and a larger 97kWh battery that can take you up to 414 miles. At the top of the line-up is the '320 Dual Motor AWD' model, which produces 315hp from its twin motors and also uses the larger 97kWh battery pack. Driving range with that variant is quoted at 310 miles.

Si vous voulez aller plus loin, un modèle de moteur unique à longue portée est disponible avec 231 ch et une batterie de 97 kWh plus grande qui peut vous prendre jusqu'à 414 miles. En haut de la gamme se trouve le modèle «320 à double moteur AWD», qui produit 315 ch à partir de ses moteurs jumeaux et utilise également le plus grand paquet de batterie de 97 kWh. Le practice avec cette variante est cité à 310 miles.

On all E-5008s, there are three stages of selectable regenerative braking (Low, Moderate and Enhanced) and three main driving modes - 'Eco', 'Normal' and 'Sport', with an extra '4WD' setting available on the dual motor model.

Sur tous les E-5008, il y a trois étapes de freinage régénératif sélectionnable (faible, modéré et amélioré) et trois modes de conduite principaux - «Eco», «normal» et «sport», avec un réglage supplémentaire «4xais» disponible sur le modèle à double moteur.

Peugeot claims the underfloor battery pack gives the car greater stiffness than its combustion predecessor, which should help handling. A multi-link rear axle bolted to this MK3 5008's new STLA Medium platform features on the E-5008 and ought to help clumb all that weight over speed humps and poor surfaces.

Peugeot affirme que le pack de batterie sous le sol donne à la voiture une plus grande rigidité que son prédécesseur de combustion, ce qui devrait aider à manipuler. Un essieu arrière multi-lien boulonné à cette nouvelle plate-forme moyenne STLA de MK3 5008 sur le E-5008 et devrait aider à regrouper tout ce poids sur des bosses de vitesse et de mauvaises surfaces.

You wouldn't call this third generation 5008 pretty, but it looks quite futuristic - perhaps more the kind of car the current 3008 would have been if Peugeot hadn't decided to make that model a coupe-style SUV.

Vous n'appelez pas cette troisième génération 5008 jolie, mais elle semble assez futuriste - peut-être plus le type de voiture que le 3008 actuel aurait été si Peugeot n'avait pas décidé de faire de ce modèle un SUV de style coupé.

As you'd expect given the need to fit in three seating rows, this 5008 is much boxier than its stablemate - and pretty large, the new STLA platform facilitating a length increase of around 150mm over its predecessor, which means it's now slightly longer than a rival Skoda Kodiaq.

Comme vous vous en doutez, étant donné la nécessité de s'adapter à trois rangées de sièges, ce 5008 est beaucoup plus boxe que son coéquipier - et assez grand, la nouvelle plate-forme STLA facilitant une augmentation de longueur d'environ 150 mm par rapport à son prédécesseur, ce qui signifie qu'il est maintenant légèrement plus long qu'un rival Skoda Kodiaq.

Overall, it's 4.79m long, 1.69m tall and 2.1m wide (including the mirrors). So not quite Kia EV9 territory, but not far off.

Dans l'ensemble, il mesure 4,79 m de long, 1,69 m de haut et 2,1 m de large (y compris les miroirs). Donc pas tout à fait le territoire de Kia Ev9, mais pas loin.

Inside, it certainly feels like a car designed in the new electric era, the up-front cabin space replicating the 3008 design. Which means it's unusual and different, with a high dual-level centre console and an upper 'floating' 21-inch panoramic screen pod.

À l'intérieur, il ressemble certainement à une voiture conçue dans la nouvelle ère électrique, l'espace de cabine initial reproduisant la conception 3008. Ce qui signifie qu'il est inhabituel et différent, avec une console centrale à double niveau et une pod écran panoramique de 21 pouces «flottante» supérieure.