Lucid Gravity: Lucid Motors はギアを切り替えて収益性を高めることができますか?

Lucid Group (NASDAQ: LCID) は、Lucid Air セダンで電気自動車 (EV) 市場に堂々と参入し、その豪華さと革新性で注目を集めました。

Electric vehicle (EV) maker Lucid Group (NASDAQ:LCID) has finally started deliveries of its much-anticipated premium SUV, the Gravity. The move is part of the company’s broader strategy to expand its lineup and ramp up production in a bid to reach profitability.

電気自動車（EV）メーカーのルーシッド・グループ(NASDAQ:LCID)は、待望のプレミアムSUV、グラビティの納入をついに開始した。この動きは、収益性の達成を目指してラインナップを拡大し、生産を拡大するという同社の広範な戦略の一環である。

Priced starting at $79,900 for the Touring model and going up to $94,900 for the Grand Touring variant, the Gravity is positioned as a luxury EV SUV. As Lucid aims to broaden its customer base, the SUV’s appeal could help drive up production volumes, which are expected to reach approximately 18,000 units annually by 2025.

価格はツーリングモデルで7万9900ドルから、グランドツーリングモデルで9万4900ドルまでとなっており、グラビティは高級EV SUVとして位置付けられている。 Lucid は顧客基盤の拡大を目指しており、SUV の魅力が生産台数の増加につながる可能性があり、2025 年までに年間約 18,000 台に達すると予想されています。

This marks an improvement over the estimated 9,000 Lucid Air sedans that were produced in 2024. However, the volumes are still a fraction of what’s needed to achieve profitability. For context, Tesla’s (NASDAQ:TSLA) Model Y and Model 3—which cater to the mainstream market—accounted for 95% of the 1.77 million Tesla vehicles produced in 2024.

これは、2024 年に生産された Lucid Air セダンの推定 9,000 台を上回る改善を示しています。ただし、その台数は、収益性を達成するために必要な台数のほんの一部にすぎません。背景として、テスラ (NASDAQ:TSLA) のモデル Y とモデル 3 (主流市場に対応) は、2024 年に生産された 177 万台のテスラ車の 95% を占めました。

Now, let’s unpack some of the key challenges that Lucid faces as it attempts to shift gears and accelerate towards profitability.

ここで、Lucid がギアを切り替えて収益性の向上に向けて加速しようとする際に直面する重要な課題のいくつかを明らかにしましょう。

1. Premium Market Focus:

1. プレミアム市場に焦点を当てる:

Lucid is doubling down on the premium EV segment, which poses a unique challenge. While the Gravity is sure to appeal to SUV enthusiasts, its price point means it competes in a small segment where rivals like Tesla and Mercedes-Benz (OTC:DDAIF) already have a strong presence.

Lucid はプレミアム EV セグメントに力を入れており、これが独特の課題をもたらしています。グラビティはSUV愛好家にとって魅力的であることは間違いないが、その価格設定は、テスラやメルセデス・ベンツ (OTC:DDAIF) のようなライバルがすでに強い存在感を示している小さなセグメントで競合することを意味する。

The company’s heavy reliance on high-end consumers limits its ability to scale quickly. Mainstream EV makers, on the other hand, are able to rapidly increase volumes and drive down costs through economies of scale. As a result, despite being a younger company, Tesla is already generating significantly higher revenue and profits than Lucid.

同社はハイエンドの消費者に大きく依存しているため、迅速に規模を拡大する能力には限界があります。一方、主流のEVメーカーは、規模の経済によって急速に生産量を増やし、コストを下げることができます。その結果、若い企業であるにもかかわらず、テスラはすでに Lucid よりも大幅に高い収益と利益を生み出しています。

2. Slow Growth Trajectory:

2. 緩やかな成長軌道:

Analysts expect Lucid’s revenue to double in 2025, reaching $1.5 billion. While this may seem like a substantial increase, it’s important to note that the company is still burning through cash at a rapid pace, with an expected $2.8 billion cash burn and nearly $1 billion in gross losses.

アナリストらは、Lucidの売上高は2025年に倍増し、15億ドルに達すると予想している。これは大幅な増加のように見えるかもしれませんが、同社は依然として急速なペースで現金を使い果たしており、28億ドルの現金消費と10億ドル近くの総損失が見込まれていることに注意することが重要です。

To put things in perspective, Tesla is expected to generate revenue of over $100 billion in 2025, while mainstream automakers like General Motors (NYSE:GM) and Ford (NYSE:F) are also projected to achieve multi-billion dollar profits by that year.

大局的に見ると、テスラは 2025 年に 1,000 億ドルを超える収益を生み出すと予想されており、一方でゼネラル・モーターズ (NYSE:GM) やフォード (NYSE:F) などの主流自動車メーカーも同年までに数十億ドルの利益を達成すると予想されています。 。

3. Future Hopes in a Mid-Size SUV:

3.中型SUVに期待する将来性：

Lucid’s long-term strategy does involve diversifying into the broader market. A mid-size SUV priced under $50,000 is set to be released in late 2026, marking the company’s first attempt at capturing mainstream EV buyers.

Lucid の長期戦略には、より広範な市場への多角化が含まれます。 5万ドル以下の中型SUVは2026年末に発売される予定で、主流のEV購入者を獲得する同社の初の試みとなる。

However, this launch is still years away, leaving Lucid largely dependent on its premium offerings and ongoing financial support from key investors, such as Saudi Arabia’s Public Investment Fund.

しかし、この立ち上げはまだ何年も先のことであり、Lucid はそのプレミアム商品と、サウジアラビアの公的投資基金などの主要投資家からの継続的な財政支援に大きく依存している。

4. Valuation Concerns:

4. 評価に関する懸念:

Lucid’s stock performance has been a point of interest for investors, especially given the company’s premium valuation. The stock has risen over the past year as anticipation for the Gravity builds.

Lucid の株価パフォーマンスは、特に同社のプレミアムバリュエーションを考慮すると、投資家にとって興味深い点となっています。グラビティへの期待が高まるにつれ、株価は過去1年間で上昇した。

However, despite the recent gains, Lucid’s valuation remains a concern. The company trades at over five times its projected 2025 revenue, a premium that’s significantly higher than rivals like Rivian (three times revenue) and traditional automakers like Toyota (1.4 times revenue).

しかし、最近の利益にもかかわらず、Lucid の評価には依然として懸念が残っています。同社の取引価格は2025年の予想売上高の5倍以上で、リビアンなどのライバル社（売上高の3倍）やトヨタのような伝統的な自動車メーカー（売上高の1.4倍）よりもかなり高いプレミアムだ。

Moreover, the increasing share count—nearly double since 2021—dilutes future earnings potential, further impacting investor sentiment.

さらに、株式数の増加（2021 年からほぼ 2 倍）により、将来の収益の可能性が薄れ、投資家心理にさらに影響を与えています。

The Bottom Line

結論

The premium SUV marks a pivotal moment for Lucid, but significant obstacles remain. Until the company can demonstrate robust volume growth, improved profitability, and a broader market appeal, its stock may continue to face headwinds. For investors, patience may be the key to navigating this high-stakes EV story.

プレミアム SUV は Lucid にとって極めて重要な瞬間を迎えていますが、依然として大きな障害が残っています。同社が堅調な販売量の増加、収益性の向上、そしてより広範な市場での魅力を実証できるまで、同社の株価は逆風にさらされ続ける可能性がある。投資家にとって、この一か八かのEVの物語を乗り切るには忍耐が鍵となるかもしれない。